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地址: 福建厦门市湖里区湖里区后埔东里13号104
| 型号 |
1501.40.0.005 |
类型 |
活塞式气缸 |
| 安装形式 |
摆动式 |
安装方式 |
脚架型 |
| 润滑方式 |
无给油气缸 |
加工定制 |
否 |
| 缸径 |
155 |
行程 |
133 |
| 活塞杆外径 |
144 |
活塞杆螺纹 |
8 |
| 最大耗气量qmax |
156 |
平均耗气量q |
144 |
| 环境温度 |
133 |
理论作用力 |
28 |
| 最大负荷 |
266 |
最大力矩 |
55 |
| 适用范围 |
广泛 |
规格 |
可选型 |
| 重量 |
2 |
产地 |
意大利 |
| 厂家 |
PNEUMAX/纽迈斯 |
|
意大利PNEUMAX成立于1976年, 是当今欧洲主要气动控制元件的生产商之一。每年市场上数以万计顺利运行的元件,由庞大、高效的销售网络提供的售前、售后服务, 及理解和满足各类客户需求的能力足以证明其丰富的产品线, 良好的声誉及高度的可靠性, 使Pneumax不但成为一家富含理念, 技术和创新的供货商。
PNEUMAX意大利气缸:
1200系列迷你和标准圆形缸:单作用、双作用、双向作用、双行程、可调行程缸、缸杆不旋转缸等;
微型气缸凭借其简约的外形尺寸在直线操作方面应用最为广阔。他们可应用在从包装到纺织,从木工机械到制造生产等各种部门。
1300系列方型缸:单作用、双作用、双向作用、双矢行程、可调行程、缸杆不旋转缸、回转气缸等;这种气缸非常坚固,它们能多种场合使用合适多种环境,因此可以解决多种问题。他们的结构类似低压水压气缸,加强铝质活塞,凹边密封,活塞带聚四氟乙烯导套;缸径小于10mm气缸端头是由棒料获得,125-200mm缸径的是经过x射线检查的冷铸制得,气缸的设计能够承受高达20BAR高压。活塞杆衬套经过略微改造加上适合的密封和相应的连接杆使其更加坚固安定。所有型号气缸都具有吸震系统和带特殊减速控制的快速气动装置。这种型号中活塞杆衬套是与端盖分体的,安装材质一般是耐磨材料。
1400系列空油转换速度控制缸:前进、后退、前进后退中实现稳速、加速或中间停止的各种速度变化;油压速度控制气缸通常与气动气缸组合安装来控制速度。我们知道,气动气缸在循环运行中与之相比,油压速度控制气缸的优势是,通过流量调节,液压油从前缸流向后缸(或者方向相反),根据油不可压缩的特性,可以保持稳定的速度。而气动气缸的速度与其承受负载是有密切关联的,已至接下来的工作环节速度变慢,机器运作不协调,从而影响了工作效果。油压速度控制气缸可根据速度的不同,将整个工作流程分为不同的阶段。即低速阶段(带快进阀)。可安装停止阀以至与气缸连接的元件停止运作。快进快停阀实际上是气控的2通提升阀,常开。快进阀有控制速度的辅助阀。
优点:极大减少了夹紧和释放工作的时间,因为液(气)压空间利用率,因为标准的液压元件结构都非常紧凑,保证了液压夹具的整体紧凑性,从而可以实现一套夹具上一次同时装夹多个夹具是依靠液(气)压力实现工件的自动夹紧和释放
1500系列紧凑型气缸;
此类型气缸适应于微型货设计型,主要特征为行程比普通气缸小得多,有锁定的移动功能。结构亦不同于普通气缸,其活塞直导套很小。
多种类型气缸可选双动型,单动型,带磁环推拉型,稍加改动可成双杠两侧出杆型及双缸对接型等等。
自润滑密封和阳极氧化铝缸体,工作性能佳。
缸体外部凹槽可方便安装磁性开关。安装类型多安装也方便灵活。
1600系列无杆气缸:构造无杆气缸的目的在于让常规气缸保有较大空间,传统型气缸会因为活塞杆拉出而占用两倍于气缸长度的空间。缸筒选材氧化铝,形成一纵向槽,促使货与操作安装的连接。另一不锈钢带定位在外部,在闭槽后阻挡污垢进入缸内。滑动系统间离两条带子,促使两活塞密封间的免压区可移动运输。此构造的主要特点是装配金属板系统日益增强。导块可顶住高压;另外,钢带系统使气缸寿命延长,耐高温,运动速度快。
其他重要特征为从端盖一端进气,带磁环的活塞,调节缓冲,具有简单维修功能,标准附件包括脚架安装,中间安装架,浮动装置。
意大利Pneumax纽迈斯示例型号如下参考:
13005018XF
1300507575U
A
A
13006303F
13006305F
A
13006306F
13006308F
13006309F
13006310F
13006311F
13006312F
13006313/1F
13006313F
13006314F
13006318F
13006318FX
A
V
13008006F
13008009F
13008010F
13008011F
13008012F
13008013/1F
13008013F
13008014F
13008018F
具体型号可来电选型,谢谢
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