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国四电喷摩托车，一上路就拉60km的时速，容易坏吗？你怎么看？
我们进入国四时代已经到大半年了，但有些摩友依然对国四电喷车型不是非常的了解，存在着一些疑惑，甚至于说对国四电喷车型有点过于“神化”，其实说白了它和化油器车型的区别就是供油系统，我们没必要过多的将这类车型区分对待。
川崎小忍者可以说是小排量入门级运动型摩托车市场，甚至小排量入门级摩托车的开创者。2011年，初到美国时，车行里除了Ninja 250R没有别的排量低于600cc的车（本田CBR250R当年才刚发布）！虽然彼时小忍者仅仅被当做新手车看待，没人认为这台车是酷的，买它的基本过了新手期就会马上换车。
虽然当下整个摩托车市场都在向小排量转移，但是要说街车，那还得是大排量才过瘾。小排量车主要针对入门级消费者，对于大众消费来说就是越简单越好，但是真正的摩界“老炮儿”怎么能够满足于入门级这种小儿科车型呢？大家还记得黄龙600吗？虽然旧款已经停产，但是好消息是钱江贝纳利宣布国四版黄龙600上市，那么今天我们就给大家介绍一下这款来自于钱江贝纳利旗下的国四版黄龙600，目前售价仍然是4.68万。
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