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十年磨一剑，一朝试锋芒，这是以前天剑125的广告语，然而经过三次国标的更换以后，在国四没有能继续见到天剑125的身影，他停产了，一个曾经纵横了很多年的小排量好车已经不再生产了，取而代之的雅马哈跨骑车150排量以下目前只有两款，一款是天剑动力版，一款是飞致150,今天我们来聊聊天剑动力版
天剑125是一个经典的产品，在前期欧一欧二的时候，口碑是非常的好的，很多开了五六万公里的天剑的声音还是非常的，但是到了国三以后，质量就有点缩水了，可能是趋于价格的原因，很多配件都用了相对经济的替代品，导致在国三以后，天剑的口碑就有点不行了，这一点我是很有体会的.
我在2019年的2月份的时候购买了一台 建设雅马哈的天剑，也就是雅马哈生产的后一款天剑125产品，当初也是蹦着雅马哈的好质量和好声音低震动购买的，但是国三的天剑是有 点差强人意了，仅仅是一千多公里，排气管就开始异响了，在9000多公里的时候开始神经质的无法启动，然后又自然的好了，还没有到两年的时间，我已经行驶了三万多公里，新的问题又来了，这次是发动机异响了，开始我以为是离合的噪音，经过检修以后才确定是主轴轴承问题了，这个修起来是比较麻烦了，这么一个质量，不得不说停产不是没有道理的，还是来说说今天的主角天剑动力版，也就是国四的天剑150Z
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