公路养护土工布 透水短丝土工布 黑色土工布厂家 绿化养护土工布

　　公路养护土工布一般规格为单位面积质量150g-200g较为常用，可循环使用3次，有效的节省预算。

　　混凝土养护土工布是一种新型建筑材料，原料是涤纶、丙纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为：有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布。土工布具有过滤、反滤、隔离、加固、防护、密封等多种功能。.

　　公路养护土工布特点：

　　特点一：土工布目前是广泛应用于沥青路面和水泥混凝土路面及其路基增强的时候使用的，不管是硬性的路面还是比较柔软的路面都是可以使用土工布的，使用他与传统的路面相比较的话是可以降低造价还可以延长路面的使用寿命，除此之外还能防止道路反射出现裂纹呢。

　　特点二：土工布这个产品他的厚度是比较适中的，很容易都和沥青路面结合的，还可以与粘层油结合形成可以防护的隔离层，这样使用的话他还具有防水和保温的作用。

　　特点三：土工布质量很轻，强度很高，完全满足《公路土工合成材料应力技术规范》的。

　　特点四：虽然土工布表面看起来是很粗糙的，一点都不容易滑动，但是你要是把它比较粗糙的一面朝上放的话是完全可以增大摩擦系数的，必要的时候还可以增加面层的结合力，这样可以防止在施工的时候车轮把它卷起来，同时，还可以抑制车辆在布上打滑的现象。

　　除此之外，水利工程、围垦工程、水库加固工程、公路铁路航空港工程、排水系统等等都是可以运用土工布来工作的。

　　混凝土养护土工布施工注意事项

　　1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺混凝土面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将士工布带起或破坏。

　　2、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度和罩面效果。

　　3、铺设过程中必 须封闭交通，除施工车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。

　　长丝纺粘针刺非织造土工布

　　产品介绍：以PET或PP为原料，采用熔融纺丝、气流成网、针刺固结工艺生产而成的具有三维孔隙的土工织物。

　　产品规格：克重100g/㎡——800g/㎡，常规宽幅6m。

　　产品特点：力学指标高，蠕变性能好；抗腐蚀能力强，耐老化、耐热性能优异，水力学性能优良。

　　应用范围：主要用于水利水电、环保、公路、铁路、堤坝、沿海滩涂、冶金矿山等工程的加筋、反滤、隔离给排水。

　　产品执行标准：GB/T17639—2008《土工合成材料长丝纺粘针刺非织造土工布》

　　聚酯无纺布又称土工布，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4－6米长度为50－100米。聚酯无纺布具有的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、滲透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。

　　1、聚酯无纺布是和排水板的黄金搭档，起到过滤水和兜住土层作用。颜色一般有黑色，黄色，白色，灰色等。小规格：宽度；2米，长100米。

　　2、聚酯无纺布产品是由聚酯连续长丝经加固而成的无纺土工布其抗拉强度均≥8KNm，延伸率40－60％，完全满足Jr／ To1g98（公路仕工合成材料应用技术规范）中对土工布的技术要求。

　　3、聚酯无纺布产品厚度适中，浸波沥青能力强，与枯层油结合形成一个理想的隔离层，具有良好的防水和保温作用。

　　4、聚酯无纺布产品具有防紫外线，耐寒冻，抗化学腐蚀相抗生物破坏能力。

　　5、聚酯无纺布产品针对路面开发，拥有独特的单面和双面烧毛专利，铺设时将烧毛粗糙的面朝上，既能改善面层与间层的结合力，又能防止施工时被车轮卷起，破坏，同时可抑制车辆，推铺机在布上出现打滑现象。

　　6、聚酯无纺布产品由100％聚酯制造，聚酯熔点化点达260℃以上，在230℃以下不发生明显收缩，选择聚无纺布产品能避免推铺热沥青面层时高温上下织物的潜在热缩。

　　长丝土工布不含化学添加剂，也不经热处理，是环保型的建筑材料；其具有良好的力学功能，透水性好，并能抗腐蚀，抗老化，能适应凹凸不平的基层，能抵抗施工外力破坏，蠕变小，长期荷载下仍能保持原有的功能。

　　性能特点：

　　强度高，抗老化，耐酸碱，耐磨损，柔韧性好，施工方便

　　作用用途：

　　用于公路、铁路、堤坝、沿海滩涂等工程的加筋，加固，反滤隔离以及排水，长丝土工布特别适用于盐碱沼泽、垃圾填埋场。

　　产品规格：

　　100g/㎡~800g/㎡

　　包装规格：

　　宽2m-6m；长30m-100m（也可按客户要求）