Ultem 2210EPR-7301

　　我司长期稳定经营(SABIC)基础创新塑料聚酰亚胺Ultem系列PEI树脂（Resin）颗粒，包括多种常用牌号，如；Ultem 1000，1010,2100,2110，2210,2200,2300,2310,,4001，ATX200等，通常有自然色（Natural-色号一般为1000）及黑色（Black-色号一般为7101或7301），我司可根据客户实际需求预定各种牌号，正规的进货渠道能保证货源的质量与稳定性，可做美金，可交货客户指定的码头，且我司有的技术人员，可为客户提供技术上的支持，可根据客户的实际要求做出恰当安排，使客户以小的投入获取大的回报，Ultem 2210EPR-7301具体型号价格及技术参数欢迎来电咨询！

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　　Ultem聚酰亚胺PEI树脂提供的耐高温特性，高强度，高刚性及优良的耐化学性，这种树脂未增强级通常为琥珀透明色，及玻璃纤维或者碳纤维填充等级，增强级PEI通常为满足高强度，高的零部件应用。

　　Ultem主要的材料特性包括：

　　〉无烟排放级可满足航空航天领域的应用

　　〉增强级共聚物PEI具有突出的耐化学性

　　〉生物相容性，可用于医疗保健的应用，可进行各种辐射消毒

　　〉低收缩，具有良好的尺寸稳定性

　　〉多种牌号的只有选择，包括未增强及玻纤碳纤增强级，满足多种应用设计

　　〉多种成型方式；包括挤出，吹塑，注射等热成型方式

　　〉阻燃性，V0-5VA的防火等级

　　〉其他

　　Ultem树脂是一种非结晶热塑性塑料聚醚酰亚胺，它具有的高耐热性、高强度、高模数和广泛的耐化学腐蚀性。该树脂具有兼顾性能和加工能力的特点，正是这一特点为设计工程师的创新提供了超常的灵活性和自由度。Ultem树脂由于具有高耐热性、可电镀性以及薄壁设计所实现的高流动特点，因此非常适用于电信市场。Ultem树脂为铝金属与热固材料的替代材料。

　　采用ULTEM树脂制成帮助飞机供应商制造符合标准的轻质内饰板的同时提升生产效率。随着燃油成本的逐步提升，飞机制造商正在寻求新的方式来提升其飞机的燃油效率。 尽管将芳纶纤维蜂窝夹芯材料应用于层压板中可大幅度地减轻飞机的重量，但是这些材料还必须符合日益严格的阻燃、低烟与低毒 (FST) 标准。 当热塑性蜂窝夹芯技术的佼佼者Tubus Bauer力求达到符合 FST 标准的飞机技术规范时，公司认识到不应将目光仅局限于传统的聚碳酸酯 (PC) 与聚丙烯 (PP)材料可替代表面铝板和中间热固性夹芯结构，从而可以对整板采用热成型加工。 为寻找到解决难题的方案，供应商们开始寻求SABIC的帮助。

　　ULTEM树脂改善了性能、安全性和成本效益的飞机内饰板，为了提高运力并节约价格不菲的燃油，飞机制造商们渴望寻找到减轻飞机重量的新途径。对于地板、侧壁、隔墙及行李箱等内饰板而言，采用热塑性蜂窝夹芯技术不失为一种有效途径。 蜂窝夹芯板兼具强度与刚性，并且重量较轻，通常采用基于芳纶纤维的蜂窝材料和铝蜂窝制成。

　　为制造出蜂窝夹芯材料，ULTEM 树脂通过挤出成为可切割成一定长度的空心管，并采用热粘接工艺进行粘接。 为制成层压板，低粘度的ULTEM树脂与玻璃纤维或碳纤维基复合材料相结合。 在完成夹心结构后，这种类似三明治结构的板材可通过热成型获得二维或三维形状，并可以直接涂漆。

　　ULTEM树脂的性能可以帮助解决当前面临的减轻重量从而节约燃油、消除危险性添加剂从而实现环保等难题，SABIC创新塑料业务部门全球公共交通运输市场总监Kim Choate说。ULTEM具有多种可供选择的牌号，可以解决包括航空业在内的要求极为严格的行业所面临的多种性能与设计难题。在降低系统成本的基础上提高性能与设计灵活性。

　　通过采用ULTEM树脂以取代传统的PC或PP，可制造出符合有关乘客安全的飞机与运输业规范的新型蜂窝夹芯产品。ULTEM树脂具有天然阻燃性，无需使用作为危害性材料而受欧盟与其他国家所管制的卤化添加剂。ULTEM树脂重量轻且具有出色的刚性（抗弯模量为 3300 Mpa），有助于提高燃油经济性。

　　首先，使用热塑性树脂PEI取代热固材料极大地缩短了加工周期。无需花费长达1个小时的时间进行叠层、安装、固化、打磨及涂底漆，而是可以在几分钟内将预先装配的夹层材料热成型。其次，无需使用制冷装置防止储藏的热固预浸料提前固化。后，由于 ULTEM 树脂可提供的表面光洁度，因此无需任何预处理即可对层压板进行涂漆。

　　ULTEM树脂提高了绩效、缩短了加工周期并降低了基础设施成本，从而确立了其差异化产品的竞争优势。 同时由于该热塑性树脂提供了更为宽广的设计灵活性，因此使开发新的应用产品以及开辟新市场成为了现实。此外，这一解决方案还帮助我们缩短了加工周期，提高了我们服务快速增长的航空市场中的生产能力。这些因素使我们有能力将产品和服务延伸至如飞机管道系统、行李舱和飞机房厨等航空领域的其他应用，并拓展至其他行业。

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