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| 转向系统 |
履带滑移转向 |
驱动系统 |
全轮驱动 |
| 传动形式 |
液力传动 |
发动机位置 |
前置发动机 |
| 原产地 |
山东 |
产品数量 |
100 |
| 装卸方式 |
前卸式 |
|
巷道小型装载机的制动系统的五大重点
1、总液压泵贮油室加注植物性制动液，液面高度距加油口15~20mm。要经常检查，液体不足时应及时添加。
2、制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。
制动液中气体的排除
小型装载机制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气，排气方法如下：
（1）清除液压管路、贮油室等处的积垢。
（2）加满制动液。
（3）启动发动机，待空气压力表读数为0.68~0.7MPa后停车。
（4）放气嘴上套入放气用的透明管，管的另一端放入盛油盘中。
（5）连续踏下紧急制动踏板，松开制动踏板。放气时，还要向贮油室及时补充制动液，以免空气再度进入系统。
3.工作压力调整
出厂时，压力已作调整。使用后，若气压小于0.68·0.7MPa，应作调整。将压力控制器的调整螺栓顺时针旋转，压缩弹簧，使压力达到0.68~0.7MPa，将螺母锁紧。若气压过高，则作相反的调整。
4.制动性能检查
小型装载机制动性能的好坏关系着运行的安全性和效率，经过拆修的 制动系统应检查制动性能是否处于良好状态。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行驶，用脚制动时其制动距离不大于9m。以30km/h速度行驶，点试制动，应迅速出现制动现象，且不偏跑。
5.保养
（1）清洁。制动器的清洁能更好地发挥其制动效能，早期发现故障。
（2）检查。经常检查脚制动系统有无泄漏，各种接头、连接部分有无松动，总液压泵液面是否正常，管路是否畅通，无泄漏。检查橡胶零件是否老化变质。
小型装载机按传动形式分为：
①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；
②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；
③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。
小型装载机按行走结构分为：
①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；
②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。
小型装载机按驱动方式分为：
小型载装机为后轮驱动，中型为四轮驱动，高配为液力。
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