汽车拉索性能及耐久性能综合试验台价格低

　　汽车拉索性能试验台 耐久性能综合试验台

　　汽车拉索性能及耐久性能综合试验台产品功能：

　　1、负载效率试验和行程效率试验

　　将拉索总成安装在台架上。拉索的一端（A端）通过力传感器和负载相连，另一端（B端）也通过力传感器和电动缸相连，计算机控制电动缸缓慢加载拉伸，当力传感器的数值有变化时，计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值，直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时，分别测得位移量和力值。然后缓慢恢复，待力传感器刚回到零值时，测量残余伸长量δ0。计算负载效率和行程效率值：

　　2、滑行阻力测试

　　试验前把力传感器更换为小量程的力传感器，使拉线处于自由状态，电动缸在计算机的控制下，使拉线缓慢动作，同时通过力传感器监测拉线的滑行阻力。

　　3、耐久试验:

　　电动缸在计算机的控制下，按照规定的试验条（力值或位移值），进行耐久性试验，如到达规定的位移值时力值没有达到或到达规定的力值时而位移超标，则计算机自动报警停机。

　　试验台可完成各种类型汽车拉索的耐久性试验，对于不用车型的拉索，只需更换夹具和过渡接头即可。该试验台的动能储备和加载能力完全满足目前拉索的设计要求。该夹具的弹性变形量不超过0.2mm，不允许有任何*性变形。

　　产品参数：

　　1、输入力范围：0-5000N，测量精度：±0.5%FS

　　2、滑行阻力范围：0-20N，测量精度：±0.5%FS

　　3、位移测量范围:0-100mm，精度：±0.2%FS，分辨率0.05mm

　　4、芯线测试范围：1 mm~5mm

　　5、耐久试验频率：0～30次/分，连续可调

　　6、耐久试验计数范围：0-9，999,999次

　　汽车拉索性能及耐久性能综合试验台详细说明：

　　1、检测项目

　　1.1 拉索力传递和行程效率；

　　1.2 拉索耐久试验；

　　1.3拉索滑行阻力测试

　　2、试验台的组成结构

　　2.1试验台组成

　　1）试验台由机械操作台、计算机电气控制、研泰软件系统等部分组成；操作台由铝型材结构台架、电动驱动机构、气动驱动机构、力检测机构、位移检测机构、负载机构等组成；

　　2）试验台具有3个试验工位(负荷大小不同亦可相同、拉索长短不同)，可单独完成一根拉索的性能试验，也可同时完成三根拉索的耐久性试验。在*工位可完成性能测试，也可完成耐久测试，第二、三工位只进行相关的耐久测试，耐久试验台可一次完成二根拉索的耐久试验，

　　各工位完全独立；各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。

　　2.2试验台外观颜色

　　试验台台架采用外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。

　　3、试验台详细说明

　　3.1 试验台台架机械结构

　　试验台由台架、驱动机构、力检测机构、位移检测机构、负载机构等组成；

　　一工位驱动装置驱动装置主要由电动缸、负荷传感器、位移传感器等组成，对各种拉索样件的全行程到达时有限位装置，以避免样件的意外损坏；驱动装置的驱动速度在1～500mm/min范围内可调，设定速度与实际速度的相对误差不超过±1％；驱动装置的zui大输出力为5000N，驱动的行程在0～100mm范围内可调，工作行程在额定范围内可以任意调节；设定行程与实际行程的误差不超过±0.1mm。

　　力检测机构：

　　在电动缸和模拟负载的两端各安装有一个力传感器，以测量拉索两端的受力情况。

　　在负载端分别安装有位移传感器，以测量拉索的位移变化情况。

　　模拟负载:

　　负载装置能够模拟各种拉索的工作状态，采用弹簧来施加载荷，负载的大小可根据要求进行调整（满足在测量点处的驱动力在0～3000N范围内可调）。

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