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　　NSK授权经销商-忠锐斯凯孚轴承（沈阳）有限公司-----为您讲解电机nsk轴承选型的基本要求：如果能选用这两种密封接触型式各自的优点，抑制其不足就是一种比较理想的密封结构方案。通过对电机轴承的结构、制造条件、安装、使用…

　　如果能选用这两种密封接触型式各自的优点，抑制其不足就是一种比较理想的密封结构方案。通过对电机轴承的结构、制造条件、安装、使用条件等多方面的综合分析后，初步确定采用“过渡接触”这一密封接触形式，“过渡接触”是借鉴了公差配合中的“过渡配合”术语引出的。通常，接触式密封圈的唇口与内圈密封槽在径向或轴向有一定的压缩量(一般为O．1mm～O．8mm)，类似于公差配合的过盈配合，而非接触式密封圈的唇口与内圈密封槽有一定间隙量(O．4mm～1．Omm)，类似于公差配合的间隙配合。“过渡接触”则介于传统的接触式和非接触式之间，根据密封圈和密封挡边的尺寸精度状态，以及内外圈安装后的状态，其密封圈的唇口与内圈密封槽(挡边)的“配合”状态可以存在三种：小问隙不接触、小压缩量接触、部分接触部分不接触，其接触状态与公差配合的“过渡配合”类似。 1)工作温升和漏脂率应在标准规定内；2)对轴承游隙、安装和轴向力的变化不敏感；3)符合目前套圈和密封圈加工条件及所能达到的质量水平；4)满足用户轴承的安装习惯和使用工况条件。 2密封结构的确定首先，对目前行业上深沟球轴承比较常见的密封结构进行了分析比对，从中找出适合电机轴承需要的基本密封结构形式。经过比对认为图2所示的结构基本满足要求，该密封结构的特点是：采用径向密封形式，内圈密封槽为直挡边形式，结构简单，对套圈轴向位移不敏感，而且密封挡边的加工精度高容易保证、检测方便，加工效率高。但该结构主要用于接触式密封，接触压力较大，工作时温度较高，因此，不能直接在电机轴承上应用，只有在此基础上进行调整，才能满足要求。 在密封结构基本确定后，步是确定密封接触型式。目前，滚动轴承的密封接触型式主要有接触式和非接触式两种基本形式，接触式密封结构密封效果好，但使用转速受一定限制，且容热，而非接触式的密封效果虽然不如接触式密封，但工作温升相对较低。

　　NSK轴承调心滚子轴承的外圈滚道呈球面形。由于外圈滚道的球面曲率中心与轴承中心一致，故而，内圈、滚子及保持架能够对外圈自由倾斜（调心功能）。调心滚子轴承的准用调心角度因尺寸系列、载荷条件而有所差异，在通常载荷条件下，约为1°-2.5°。轴承更换通常采用新轴承。轴承应经防锈处理以后进行包装，因为轴承一旦生锈，就会对旋转性能产生影响。而且，由于轴承按照纳米级（0.001mm）精度生产，微细粉尘也会对轴承旋转造成重大影响，故而，如非必须，切勿拆封。在新的轴承及包装上标有轴承代号、外观代号、游隙代号，应先与设备上拆下的旧轴承核对无误后，再行更换。轴承系列代号指，最前面的3位数字231，内径代号指后2位数字36。

　　外观代号指，KE4字符。其中，K表示轴承内孔表面形状为锥度1/12的圆锥孔，（K表示轴承内孔表面形状为锥度1/30的圆锥孔。）E4表示外圈外径面带有润滑槽和润滑孔。游隙代号指字符C3。此C3表示单套轴承的游隙，它表示轴承与轴及轴承座的“配合”以及轴承的运行要求，轴承必需的游隙大小。另外游隙采用省略代号的方式。请确认更新轴承与拆卸轴承以上项目相符。在安装圆锥孔轴承时，测量轴承游隙至为重要。在着手安装轴承之前，先要研究安装方法及程序，落实必要的安装工具。有些作业内容需要制作专用夹具，务必事先确定。○应备齐工夹具、测量器具、操作台、测量平台、清洗槽、轴承加热器或加热油槽，备好轴承、衬套、轴、轴件等。

　　○场地应选择可安全移动重物的清洁作业面，所用工夹具、测量器具、设备及场地环境应始终保持清洁，不使粉尘进入轴承。紧定套是安装轴承时使用的重要部件。它由衬套、锁紧螺母、锁紧螺母防松垫圈或止动挡块组成。紧定套在安装、退卸时，只要使用凿子将分割缝稍加撬动，便迎刃而解。锁紧螺母的紧固，采用扳手（专用扳手）进行。退卸套用于轴承安装，退卸套采用轴的锁紧螺母、端板或者端盖进行紧固。另外，在退卸套的螺纹处拧上螺母，便可退下轴承。锁紧垫圈与止动挡块用于防止锁紧螺母松动。A）将锁紧垫圈卡齿的斜面背朝轴承，将锁紧垫圈的卡舌对准轴的键槽与衬套分割缝插入。B）将锁紧螺母接触面外沿的倒角朝向轴承拧上。C）锁紧螺母的防松方法是将锁紧垫圈1个卡齿对准锁紧螺母外径面的凹槽后。

　　用凿子将卡齿折弯。锁紧垫圈采用螺纹公称内径小于200mm的标准件。A）紧固直接装在轴上的轴承时，将锁紧螺母外径面的凹槽与轴的键槽对准后，插入止动挡块，再以弹簧垫圈和螺栓固定。B）紧定套的锁紧螺母外径面凹槽与衬套的分割缝对准后，插入止动挡块，再用弹簧垫圈和螺栓固定。C）固定退卸套的锁紧螺母外径面的凹槽与轴的键槽对准后，插入止动挡块，再以弹簧垫圈和螺栓固定。圆锥孔调心滚子轴承采用锁紧垫圈时，先调好轴承游隙，暂时拆下锁紧螺母，插进锁紧垫圈，而后，重新拧上锁紧螺母。但在采用止动挡块时，应在调好轴承游隙后，将轴的键槽与衬套分割缝及锁紧螺母外径面的凹槽对准，插进止动挡块。由于其作业比采用锁紧垫圈更为简便，故而。

　　大口径的衬套广为采用。在螺纹公称直径小于200mm的锁紧螺母外径面上，设有4个等距凹槽，用于采用锁紧垫圈防止锁紧螺母松动。在螺纹公称直径大于220mm的锁紧螺母外径面上，设有8个等距凹槽。另外，在与凹槽相应的接触面上，开有用于防止锁紧螺母松动的紧固螺栓安装孔，装在退卸套螺纹处，用于退卸轴承的螺母外径面上，等距设有4个凹槽。各个锁紧螺母外径面的凹槽，供装拆锁紧螺母时，专用扳手的钩尖钩卡使用。在采用紧定套将圆锥孔调心滚子轴承装于圆锥轴或圆柱轴时，采用锁紧垫圈防止锁紧螺母松动的方法，是将锁紧垫圈装进锁紧螺母与轴承之间。以锁紧螺母顶压内圈时，并不安装锁紧垫圈，只在防止锁紧螺母松动时，才安装锁紧垫圈。

　　其理由在于，为了在拧动锁紧螺母后顶压内圈，既减小轴承的径向内部游隙又保证不超出规定径向内部游隙的减小量上、下限（规定游隙）。在插进锁紧垫圈后，拧动锁紧螺母，巨大的力矩便会由锁紧螺母传递到锁紧垫圈的接触面，防止锁紧垫圈的卡舌受力过大而损坏。为此，在直接用锁紧螺母调整规定游隙的作业完毕以后，先要去掉锁紧螺母，将锁紧垫圈装上以后，再装上锁紧螺母。由于此时锁紧螺母的安装错开锁紧垫圈厚度的距离，故而，在装入锁紧垫圈以后，仍要确定内圈顶压切实无误。这种方法形式很多，诸如将锁紧螺母与紧定套对好后，作出标记;采用游标卡尺测量衬套端面至锁紧螺母接触面的距离等等。由于此类方法只在锁紧垫圈厚度那样极薄的面上作出标记。其及测量数值都会发生变化，故而校正其变量颇费。