迪普马DUPLOMATIC电液换向阀DSP7-S1/20N-IE/A230K1

迪普马DUPLOMATIC电液换向阀DSP7-S1/20N-IE/A230K1

价格 4,100.00
起订量 10㎡
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品牌 迪普马DUPLOMATIC
型号 DSP7-S1/20N-IE/A230K1
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产品详情
型号

DSP7-S1/20N-IE/A230K1

功能类型

流量控制阀

操作方法

机械操作

连接方式

板式连接

结构类型

滑阀

控制方式

电液比例阀

材质

铸铁

适合介质

油品

加工定制

公称压力

高压

公称通径

4

额定流量qn

1000

压力调节范围

常压

卸荷压力

常压

使用油温范围

常温

油液粘度

1

外形尺寸

2

重量

4

产地

意大利

厂家

迪普马DUPLOMATIC

  迪普马DUPLOMATIC电液换向阀DSP7-S1/20N-IE/A230K1

  电液换向阀是电磁换向阀和液控换向阀的组合,它是用电磁换向阀控制液控换向阀的动作,变换流体流动方向的控制阀。电液换向主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中,对执行元件的动作进行控制,或对油液的流动方向进行控制。

  电液换向阀的特性

  1、结构简单、体积小、质量轻,加工方便。

  2、密封性能良好,内泄量少。

  3、换向响应速度快,反应灵敏。

  4、换向可靠性高。

  电液换向阀使用注意事项

  1、电液换向阀应用规定的螺钉安装在连接底板上,不允许用管道支持阀门。

  2、连接底板与阀结合面的表面粗糙应保证在以上,平面度应小于0.1mm。

  3、电液换向阀的安装保持轴线呈水平方向,不允许倾斜和垂直方向安装。

  4、电液换向阀的控制形式分内部控制和外部控制。内部控制是通过进入主阀的压力油直接供给上部先导阀进行内部控制;外部控制是通过系统中专门设计的油源供给上部先导阀进行外部控制。

  5、电液换向阀控制油回油形式为外部回油,先导阀控制回油口单独引出,直接回油箱。

  6、若系统中电液阀使用较多,一般用外部控制,但若系统中电液阀使用较少,且为小型电液阀,系统较简单,大多采用内部控制。

  7、对于初始中位的滑阀机能,为使液压泵卸荷的电液换向阀(如M型、H型、K型等)当采用内部控制型式时,应在主阀的回油管路上安置开启压力在1Mpa以上的背压阀,以保证主阀芯的换向动作。

  8、本厂老型号产品出厂均按外部控制、外部回油安装,若要改为内部控制,只需将先导阀拆下,旋转180度,再装上即可。新型号产品均为内部控制,外部回油。

  9、产品应在规定的技术条件下工作,以确保产品的正常工作。

  DSP7-S1/20N-II/A110K1

  DSP7-S3/20N-EE-D24K1

  DSP7-S11/20N-II/D24K1

  DSP7-SB1/C/D/20N-II/D24K1

  DSP7-S1/D/20N-EI/D24K1

  DSP7-S6/20N-II/D24K1

  DSP7-TA/20N-II/D24K1

  DSP7-S21/20N-IE/D/D24K1

  DSP7-S9/20N-II/D220K1

  DSP7-S3/20N-EE-D24K1

  DSPE7-C150/11N-11/D24K1

  DSPE8J-A300/31N-EE/E1K11A

  DSPE8G-C300/150/11N-EE/E0K11/B

  DSPE7-A150/11N-II/D24K1

  DSPE7-C150/11N-IE/D24K1

  DSPE7J-A150/31N-EE/E0K11C

  DSPE5-A80/11N-I1/D24K1

  DSPE7-C200/11N-11/D24K1

  DSPE8-C200SA/11N-EE/D24K1

  DSPE8G-A300/150/11N-EE/E1K11/B

  DSP8KD2-TA/10N-CE/P08/D24K9T01/CM

  DSPE7G-A150/30N-IE/E0K11/B

  DSPE7J-RC150/75/30N-ZI/E0K11B

  DSP10-S1/20N-IE/D/D24K1 24VDC

  DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B

  DSPE5-C80/11N-II/D24K1/CM

  DSPE7-A150/31N-II/D24K1

  液压控制阀的基本工作原理

  液压控制阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀;阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外,还有外接油管的进、出油口和泄油口;驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构,也可以是控制阀口的通断及开口的大小,以实现压力、流量和方向控制。

  液压阀工作时,所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式(q=KA·Δpm),只是各种阀控制的参数各不相同而已

  液压控制阀分类

  工业中液压控制系统或液压传动系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件之一就是液压控制阀,那它到底有哪几种,每种的应用如何呢?

  一、按用途分

  液压阀可分为方向控制阀(如单向阀和换向阀)、压力控制阀(如溢流阀、减压阀和顺序阀等)和流量控制阀(如节流阀和调速阀等)。这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀,如单向阀、单向节流阀、电磁溢流阀等,使得其结构紧凑,连接简单,并提高了效率。

  二、按工作原理分

  液压阀可分为开关阀(或通断阀)、伺服阀、比例阀和逻辑阀。开关阀调定后只能在调定状态下工作,本章将重点介绍这一使用最为普遍的阀类。伺服阀和比例阀能根据输入信号连续地或按比例的控制系统的数据。逻辑阀则按预先编制的逻辑程序控制执行元件的动作。

  三、按安装连接形式分

  1、螺丝式(管式)

  安装连接阀的油口用螺丝管接头和管道及其他元件连接,并由此固定在管路上。这种方式适用于简单液压系统。

  2、螺旋式

  安装连接阀的各油口都布置在同一安装面上,用螺丝固定在和阀有对应油口的连接板上,然后用管接头和管道与其他元件连接;或者把这几个阀用螺丝固定在一个集成块的不同侧面上,在集成块上面打孔,沟通各阀组成回路。由于拆卸阀时无需拆卸与之相连的其他元件,所以这种安装连接方式应用较广。

  3、叠加式

  安装连接阀的上下面为连接结合面,各油口分别在这两个面上,且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外,还有油路通道的作用,阀相互叠装便成了回路,无需管道连接,所以结构紧凑,阻力损失小。

  4、法兰式

  安装连接和螺丝式连接相似,只是法兰式代替螺丝管接头,用于通径32以上的大流量系统。它强度高,连接相当可靠。

  液压控制阀的基本要求

  1)动作灵敏,工作可靠,冲击和振动尽量小。

  2)阀口全开时,油液通过阀口时的压力损失要小。

  3)阀口关闭时密封性能好,不允许有外泄漏。

  4)所控制的参数(压力或流量)稳定,受外干扰时变化量小。

  5)结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。

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