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厂区围墙防护栅栏A虹梅厂区围墙防护栅栏A上兴厂区围墙防护栅栏支持定做
铁路防护栅栏即通线(2012)8002和(2012)8001两种。
厂区围墙防护栅栏主要应用在高速铁路高架桥下,铁路线路桥下。与之相配套的钢筋混凝土水泥立柱长度为2.5米。
铁路防护栅栏规格参数
1.网丝4mm
2.网孔75mm*150mm
3.网片2760mm*1700mm,2760*1797mm
4.边框30mm*50mm*2mm
5.基础尺寸600mm*600mm*700mm
厂区围墙防护栅栏丝采用HPB300直径6.5mm高线钢丝冷拔加工,上部向外折角30°焊接成型后整体镀锌并进行热浸塑处理。镀锌量270g/㎡,浸塑厚度0.8mm-1.2mm。
厂区围墙防护栅栏主要分镀锌防护栅栏、浸塑防护栅栏俩大种类,是以立柱加网片连接而成。选用**低碳钢丝焊接。不仅外观大方,美观,而且牢固,防腐性好。主要适用于铁路两旁及边界的隔离防护及美化。
厂区围墙防护栅栏技术参数:
规格:
网丝浸塑(mm):0.7-0.8
网丝塑后(mm):4.8
立柱尺寸(mm):120x120x2200
整体弯折:30°
弯折长度(mm):300
立柱间距(mm):3000
立柱预埋(mm):250-300
预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400
铁路防护栅栏说明:
铁路封闭、高速公路隔离栅、开发区围界、场区围网,采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低,强度高整体稳定好,彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰**果,网围界整体和谐美观。
一、铁路防护栅栏主要应用:
铁路防护栅栏主要应用于铁路、高铁两旁防护。
二、铁路防护栅栏采用技术标准
2.1铁路工程建设通用参考图(铁路线路防护栅栏)(通线(2012)8001)、(桥下防护栅栏通线(2012)8002)。
2.2金属网片使用年限按15年设计。
三、铁路防护栅栏技术要求
3.1钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成,防护高度1.8m。
3.2立桩
立柱采用C30钢筋混凝土预制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.2m。预制立时,于顶部中间位置预留42mm*42mm方孔,深度150mm,现场安装时插入带连接板并封口的Q235方管,半用封水材料填充缝隙。方管规格40mm*40mm,厚度2.5mm。矩管插入长度150mm,外露部分向外折30o,垂直高度300mm。
3.3金属网片
金属网片采用Q235矩管边框,规格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;内部网丝采用HPB3006.5mm高线钢丝冷拔加工,规格75mm*150mm(¢4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
3.4连接板与螺栓。
立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板,厚度4.0mm,根据不同使用位置分A、B、C三种形式。连接板与螺栓均采用Q235钢,并镀锌处理,镀锌量270g/m2。
连接板的精度要求:长度误差≤1.0mm,宽度误差≤0.5mm,厚度误差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。
3.5金属网片及栅栏门的网片成形后应整体镀锌并进行热浸塑(或喷塑)处理,镀锌量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,喷塑颜色选用墨绿色。
涂层应均匀,颜色一致,表面光滑,无流柱,滴瘤、粉泡、漏铁等缺陷。
网片制造精度要求:长度误差≤2.5mm,高度误差≤3.0mm。
网片平整度要求:凸起或凹进值≤5.0mm。冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。
焊接网片连接板时,连接板焊接位置应严格控制在设计位置,其位置误差≤1.5mm。
矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊、如用钎焊,应选用合适的焊条,使其变形***小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形,应进行平整处理。为保证网片自身有足够的强度,网片焊接点的强度应大于1KN,焊接点脱落数小于4%。
3.5栅栏门
栅栏门根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要设置。
钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏可采用单开门或双开门两种形式。单开宽度1.5m,双开宽度3m,其网片形式与防护栅栏保持一致,并通过销铀、销铀套与立柱连接。
3.6所有螺栓均采用防盗设计,由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成,安装及拆卸需有专门工具,根据不同连接点的厚度,选用图集中不同尺寸的防盗螺栓,螺帽拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场点焊固定,防止螺帽松动。
铁路防护栅栏主要分镀锌防护栅栏、浸塑防护栅栏俩大种类,是以立柱加网片连接而成。选用低碳钢丝焊接。不仅外观大方,美观,而且牢固,防腐性好。主要适用于铁路两旁及边界的隔离防护及美化。
铁路防护栅栏技术参数
网丝浸塑(mm):0.7-0.8
网丝塑后(mm):4.8
立柱尺寸(mm):48x2x2200
整体弯折:30°
弯折长度(mm):300
立柱间距(mm):3000
立柱预埋(mm):250-300
预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400
铁路防护栅栏说明:
铁路防护栅栏主要用于铁路封闭、高速公路隔离栅、开发区围界、场区围网,采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低,强度高 整体稳定 好,彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果,网围界整体和谐 美观。
钢板网防护栅栏是新型的铁路防护栅栏样式,因样式美观、造价低、实用年限长久收到铁路工程局的认可,并在蒙华线大范围使用。关于更多钢板网防护栅栏样式、图片及规格参数请详细阅读此文,或者来电话咨询。
钢板网防护栅栏的材质采用低碳钢板,厚度3mm,规格为短节距55mm长节距120mm,丝梗宽度3.0mm,钢板网栏片的材质采用低碳钢板,其化学性能和机械性能应满足【碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带】(DB/T912-2008)。 钢板防腐处理前厚度3.0mm允许偏差±0.22mm。 丝梗宽度3.0mm极限偏差不应超过基本尺寸的10%即±0.3mm。 网格短节距55mm,极限偏差+2.70mm,——2.20mm。 网格长节距120mm极限偏差±3.0mm。 网片制作精度要求:长度误差≤2.5mm,高度误差≤3.0mm。 网面平整度要求:整体两边翘起小于50mm,波浪形翘起时,两边小于35mm,中间小于25mm。 钢板网弯曲性能要求:弯曲90°无折断现象。 钢板网防护栅栏栏片边框采用Q235等边角钢(40mm*40mm*4mm),其尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求等满足【热轧型钢】(GB/T706-2008)的规定。 钢板网防护栅栏角钢边框与钢板网的焊接,对焊接产生的变形,应进行平整处理。焊接强度应大于1kn,焊接点推落数小于4%,现场焊接后的外露刚才,均应涂刷与浸塑网片同颜色的油漆。 钢板网防护栅栏成型后,应整体进行热浸塑处理。链接螺杆与防盗螺栓采用镀锌处理。 在安装就位时,整张网面应平整、无断丝,网格无明显歪斜。成型栏片尺寸误差≤5.0mm,预留螺栓孔误差竖向≤3.0mm,横向≤3.0mm。
高速铁路桥下防护栅栏技适用于高速铁路桥梁墩高3米及以上旱桥地段的铁路封闭。钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成,防护高度1.8m。
产品材质及工艺:内部采用HPB300冷拔低碳钢丝与Q235矩管边框;焊接完毕后,表面采用整体热镀锌后浸塑处理,浸塑粉末一般采用墨绿、表面光滑、平整、日久抗腐蚀、抗紫外线的特性。铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程。护栏网是安装质量得以保证,是高速公路外观质量的重要组成部分,施工中接近深度时应注意控制锤击力度,加强施工管理。进行铁路护栏网安装前特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强,护栏网具有编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制。
1、安装方法步骤:
1.1先用M10*142mm的螺栓穿过水泥立柱上预留的孔,同时用配套的防盗垫圈和螺母将两个连接板A分别固定于混凝土立柱两侧;
1.2用M10*22mm的螺栓,配相应的防盗垫圈和螺母将连接板A和连接板B固定;
1.3调整金属网片垂直、水平度,用专用工具讲螺栓、螺母固定牢固即可。
2、安装要求:
2.1防护栅栏安装时做到:严、齐、顺、美,桥下封闭不得留有空隙,栅栏方向沿桥梁方向顺直。
2.2栅栏安装时,应对栅栏两侧地面进行平整压实,当栅栏设置在坡地或栅栏两侧存在高低差时,应将栅栏两侧范围高出部分进行平整,保证栅栏对于两侧地面均达到防护高度。
铁路客运专线防护栅栏主要应用在铁路轨道两侧,用来防止来往的行人接近轨道及来往的火车,以保证行人的人身安全。因此,铁路防护栅栏无论在技术上还是在质量上都比其他隔离栅要求更加严格。铁路防护栅栏主要用于铁路封闭、高速公路隔离栅、开发区围界、场区围网等。铁路防护栅栏采用立柱混凝土浇筑件,工程造价低,强度高,整体稳定性好,适合大面积采用。
铁路防护栅栏的常见规格如下:
网孔(mm):75x150
网片(mm):1797x3000
边框(mm):30x50x1.5
网丝浸塑(mm):0.7-0.8
网丝塑后(mm):4.8
防护栅栏钢丝与矩形边框的焊接宜采用电阻焊,如用钎焊应选用合适的焊条,使变形量***小。焊接后清理焊渣。对焊接产生的变形,应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度,网片钢丝焊接点强度大于1000N,焊接点脱落数小于4%,防护栅栏金属网片安装在混凝土栅栏内侧,用直径10mm,长150mm膨胀螺丝沿立柱及上下槛中心位置打孔,孔深不小于50mm,将金属网片固定,然后再每个膨胀螺丝上加防盗帽后用用螺帽拧紧,膨胀螺丝间距300mm。
防护栅栏加密网片技术参数:
网丝浸塑(mm):0.7-0.8
网丝塑后(mm):4.8
立柱尺寸(mm):48x2x2200
整体弯折:30°
弯折长度(mm):300
立柱间距(mm):3000
立柱预埋(mm):250-300
预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400
铁路防护栅栏说明:
铁路防护栅栏主要用于铁路封闭、高速公路隔离栅、开发区围界、场区围网,采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低,强度高 整体稳定好,彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果,网围界整体和谐 美观。
铁路加高网片技术参数:
网丝浸塑(mm):0.7-0.8
网丝塑后(mm):4.8
立柱尺寸(mm):48x2x2200
整体弯折:30°
弯折长度(mm):300
立柱间距(mm):3000
立柱预埋(mm):250-300
预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400
铁路防护栅栏说明:
铁路防护栅栏主要用于铁路封闭、高速公路隔离栅、开发区围界、场区围网,采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低,强度高 整体稳定 好,彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果,网围界整体和谐 美观。
高速铁路桥下防护栅栏技适用于高速铁路桥梁墩高3米及以上旱桥地段的铁路封闭。钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成,防护高度1.8m。
产品材质及工艺:内部采用HPB300冷拔低碳钢丝与Q235矩管边框;焊接完毕后,表面采用整体热镀锌后浸塑处理,浸塑粉末一般采用墨绿、表面光滑、平整、日久抗腐蚀、抗紫外线的特性。铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程。护栏网是安装质量得以保证,是高速公路外观质量的重要组成部分,施工中接近深度时应注意控制锤击力度,加强施工管理。进行铁路护栏网安装前特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强,护栏网具有编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制。
1、安装方法步骤:
1.1先用M10*142mm的螺栓穿过水泥立柱上预留的孔,同时用配套的防盗垫圈和螺母将两个连接板A分别固定于混凝土立柱两侧;
1.2用M10*22mm的螺栓,配相应的防盗垫圈和螺母将连接板A和连接板B固定;
1.3调整金属网片垂直、水平度,用专用工具讲螺栓、螺母固定牢固即可。










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