嵌入式直升机停机坪灯

　　灯光助降系统用来保障飞机在夜间和复杂天气条件下能够顺利起飞、着陆和滑行,是辅助飞机着降的必不可少的重要设备，《民用直升机场助航灯具技术要求和检测规范》AC-137-CA-2017-01中指出直升机场停机坪助航灯具高度应不超过25cm，当高出表面的灯会危及直升机运行时，应采用嵌入式灯具。

　　机场靠近导航台旁有一座信号灯塔。它发出的醒目而有规律的闪闪红光,使飞行员在几十公里远的空中就能看到机场的位置,并判断出前方是不是自己要去的机场以免出错。顺着跑道,有一行红灯,这是用来引导飞机沿着准确的航线下滑的下滑灯;在两端道的头上,各有一排红灯,这是用来表示机场边界的场界灯,为飞行员指明机场的边界。

　　为了保证夜间的正常使用，直升机停机坪应提供泛光照明，设置接地离地区边界灯、近进起飞区边界灯、航空障碍灯等。当停机坪为圆形时，周边灯不应小于 8 个；当停机坪为矩形或方形时，其任何一边的边界灯不应少于 5 个，上述周边灯的间距均不应大于 3 米。导航灯应设置在停机坪的两个方向上，每个方向不少于 5 个，其间距可为 0.4 米~0.6 米。泛光灯应设置在停机坪与导航灯相反方向。对于进出空域内的障碍物，也应设置航空障碍灯。照明电源应为消防回路，在单独设置时应考虑可连续 4 小时供电。

　　嵌入式直升机停机坪灯的优势体现在：1.空间适用性：传统的立式助航灯对场地尺寸的要求比较大，更适合用于大空间范围的通用机场答上，像直升机坪这样的小面积场地不太适用。而嵌入式直升机停机坪灯由于不占用地面空间，可有效解决空间问题，即使是空间尺寸相对较小的机坪、平台、甲板等场地都能进行有效使用，有着更好的空间适用性。

　　2.起降安全性：嵌入式直升机停机坪灯可以极大的提升了飞机起降的安全性，并极大的拓展了通用飞机特别是直升机的应用空间范围，采用嵌入式助航灯具，相当于延长了300米跑道，极大的提升了飞机起降的安全性，从理论上讲飞机起降的安全性提升了15%。

　　3.更好的实用性能：嵌入式直升机停机坪灯由于采用铝合金重力铸造而成，从结构上解决了设备高效导热、散热技术的问题，为LED光源提供了优异的散热环境。而且采用密封结构和屏蔽密封式电源，使灯具拥有优异的防水性、抗干扰性，同时内部LED光源结合先进的光学镜片设计，解决了多种角度下的定向光学技术，亮度、发光角度都符合FAA标准。

　　南京徐航航空设备有限公司是一家从事航空照明产品及照明智能化管控系统的研发、生产、销售、安装、调试及维护为一体的高新技术企业。公司销售的产品涵盖航空障碍灯、航空警示灯、航标灯、机场助航灯、防爆灯等特种灯具，产品广泛用于民用机场、直升机场、体育馆、球场、大桥、钻井平台、烟囱、电力和通讯铁塔及其他高层建筑，同时公司还提供航空障碍灯及其他照明产品智能化管控系统一体化方案，始终不渝的为客户提供高品质的产品。