处理器AM5729ABC Sitara 处理器

　　处理器AM5729ABC，Sitara 处理器，TI处理器

　　封装：FCBGA (760)

　　AM572x Sitara?处理器是 Arm 应用 处理器，旨在满足现代嵌入式产品的密集处理需求。

　　AM572x 器件通过其极具灵活性的全集成混合处理器解决方案，可实现较高的处理性能。此外，这些器件不但具有可编程视频处理功能，还融合了高度集成的外设集。每个 AM572x 器件都具有加密加速功能。

　　双核 Arm®Cortex®-A15 RISCCPU 具有 Arm®Neon? 扩展和两个 TI C66x VLIW 浮点 DSP 内核以及 Vision AccelerationPac（具有 4 个 EVE），可提供可编程性。借助 Arm，开发人员能够将控制函数与在 DSP 和协处理器上编程的其他算法分离开来，从而降低系统软件的复杂性。

　　此外，TI 提供了一整套针对 Arm 和 C66x DSP 的开发工具，其中包括 C 语言编译器、用于简化编程和调度的 DSP 汇编优化器、可查看源代码执行情况的调试界面等。

　　特性：

　　双核 Arm®Cortex®-A15 微处理器子系统

　　多达 2 个 C66x 浮点 VLIW DSP

　　目标代码与 C67x 和 C64x+ 完全兼容

　　每周期蕞多 32 次 16 x 16 位定点乘法

　　片上 L3 RAM 高达 2.5MB

　　两个 DDR3/DDR3L 存储器接口 (EMIF) 模块

　　支持高达 DDR3-1066

　　每个 EMIF 可支持高达 2GB

　　2 个双路 Arm®Cortex®-M4 协处理器（IPU1 和 IPU2）

　　多达四个嵌入式视觉引擎 (EVE)

　　IVA-HD 子系统

　　针对 H.264 编接嘛器的 4K @ 15fps 编码和接嘛支持

　　其他编接嘛器高达 1080p60

　　显示子系统

　　全高清视频（1920 × 1080p，60fps）

　　多个视频输入和视频输出

　　2D 和 3D 图形

　　具有 DMA 引擎和多达 3 条管线的显示控制器

　　HDMI®编码器：兼容 HDMI 1.4a 和 DVI 1.0

　　2 个双核可编程实时单元和工业通信子系统 (PRU-ICSS)

　　2D 图形加速器 (BB2D) 子系统

　　Vivante®GC320 内核

　　视频处理引擎 (VPE)

　　双核 PowerVR®SGX544? 3DGPU

　　加密硬件加速器

　　AES、SHA、RNG、DES 和 3DES

　　三个视频输入端口 (VIP) 模块

　　通用存储器控制器 (GPMC)

　　增强型直接存储器存取 (EDMA) 控制器

　　2 端口千兆以太网 (GMAC)

　　十六个 32 位通用计时器

　　32 位 MPU 看门狗计时器

　　五个内部集成电路 (I2C?) 端口

　　HDQ?/单线®接口

　　10 个可配置 UART/IrDA/CIR 模块

　　4 个多通道串行外设接口 (McSPI)

　　四通道 SPI 接口 (QSPI)

　　第 2 代 SATA 接口

　　8 个多通道音频串行端口 (McASP) 模块

　　超高速 USB 3.0 双重角色器件

　　高速 USB 2.0 双重角色器件

　　四个多媒体卡/安全数字/安全数字输入输出接口 (MMC?/SD®/SDIO)

　　具有两个 5Gbps 通道的 PCI-Express®3.0 子系统

　　一个与第 2 代兼容的双通道端口

　　或两个与第 2 代兼容的单通道端口

　　双控制器局域网 (DCAN) 模块

　　CAN 2.0B 协议

　　多达 247 个通用 I/O (GPIO) 引脚

　　电源、复位和时钟管理 (PRCM)

　　支持 CTool 技术的片上调试

　　28nm CMOS 技术

　　23mm × 23mm、0.8mm 间距、760 引脚 BGA (ABC)

　　应用：

　　工业通信

　　人机界面 (HMI)

　　自动化与控制

　　高性能 应用

　　分析

　　其他一般用途

　　处置器仄台，其可以让汽车设想师战制作商缔造更好的ADAS手艺战用做通讯散线器的汽车网干系统。Jacinto 7处置器仄台中的前两个装备旨正在进步对汽车四周状况的感知才能，并加快硬件界说的车辆中的数据同享——一切那些皆由一个硬件仄台完成，开辟职员可使用该仄台正在多个汽车设想中扩展其硬件投资。“我们凭仗20多年的汽车战功用宁静常识，开辟具有加强的深度进修才能战初级收集的处置器，以处理ADAS战汽车网闭使用法式的设想应战，”Curt道，“那些立异将供给一个灵敏的仄台，可以撑持制作商从下端奢华车到其他车辆的需供。”加快数据下速公路正正在影响当代汽车开展的三年夜趋向：改良ADAS手艺并背更初级此外主动驾驶过渡加强取云的毗连以完成无线更新、告急呼唤等完成车辆电气化以削减排放，进步服从并为初级电子器件供电每种趋向皆需求大批的数据，那些数据需求及时战宁静天停止处置战通讯。改良ADAS战车辆主动化需求分离体系内摄像头战雷达，借能够需求分离激光雷达手艺，以快速顺应四周的天下。