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桥梁加固方法——裂缝填充技术
对于产生裂缝的桥梁，要恢复桥梁结构的耐久性以及防水性能，就要对混凝土裂缝进行填充，所要用到的技能有以下几种：
（1）表层修补法。当出现较小的桥梁裂缝时，可采用对裂缝表层涂抹防水涂料及填料的方法进行处置，从而增强裂缝桥梁的耐久性及防水性。如果出现较大的裂缝，且裂缝有不断扩张的趋势，则要选择伸缩性强的材料对其进行修补。
（2）注浆法。注浆法是指当桥梁出现裂缝时，在桥梁裂缝中填充水泥或树脂类物质，以此来增强桥梁的耐久性及防水性能。通常可选用的首要材料为：环氧树脂。在修复时，应选择低速低压式注入法。钢钉与环氧树脂注入法一起运用的话，可大大增强桥梁裂缝方位的整体性，是一种避免裂缝恶化的好办法。
（3）填充法。在对桥梁维修加固时，裂缝填充法是适合修复大裂缝的办法，在具体操作中应沿着桥梁裂缝凿出一条深槽，然后在深槽中填充各种粘性材料。例如沥青、环氧树脂、膨胀水泥、水泥砂浆及多种化学加固剂等。
（4）喷涂法。喷浆修补法是指，在对桥梁裂缝进行凿毛处置后，在其表层涂抹粘度高且密实的水泥砂浆，以维护裂缝的修补办法。需要警惕的是，在喷浆之前，要将裂缝表层的剥离物清除，再用干净水洗清洗，在喷浆前必须要将基层洒水湿润然后再喷浆，这样浆液轻易就能粘附在裂缝表面，起到非常好的防护作用。
（5）粘结钢板法。当桥梁的钢筋构建呈现应力裂缝时，进行桥梁加固和维修时，应先对裂缝进行处置，再在裂缝处贴上粘结板，并使用膨胀螺栓对钢板进行加固，这里要强调的是，钢板的粘贴方向要与裂缝保持垂直。结构加固技术对桥梁结构的加固技术有：外部粘贴、加大截面、增设纵梁、改动规划以及外部应力等加固法。
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