临汾车辆识别起落杆-供应-太原智享科技

　　智能停车道闸系统能有效解决人工收费中生纠纷、费用流失、车辆失窃、服务效率低下、管理形象差等问题，是现代交通、物业、安全管理的理想解决产品，在当今停车场行业得到充分认可和广泛应用。

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　　道闸压力波动保护装置。又称遇阻防砸，主要是安装有遇阻返回装置，当当碰触到车辆或行人时(可调整碰碰强度)，装置在道闸杆下面的橡胶条就会受到阻碍，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转换为起杆状态、道闸上升，防止砸车砸人。运行机制：它主要包括三个部分——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插入防砸胶条内，另一端套在压力波开关的铜制柱子上，使防砸胶条变形的气压信号传递给压力波开关，从而驱动闸杆升降。滑道下降时滑道底部与物体接触，橡胶气管受压变形，内部密封气体将压力传递给压力波开关传感器，当压力传感器检测到压力时，输出信号到道滑道控制杆，滑道自动上升，防止滑道自动下降引起事故。在物体离开后，胶管的形状恢复正常，闸杆再次下降。

　　道闸电机扭矩平衡机构：采用的平衡机构，只需一个弹簧，即可轻松地平衡1-6米长的横梁或有接合处的曲杆。电控单元：采用高可靠性、高度集成化的单片机为的控制系统。内置式已经集成了红外线编码控制器、红外线感应器、红外线对射器、地感控制器、全红外线感应器、全红外线马达驱动、闸机运动位置控制器、电源系统及等。可选配置：压力电波防砸车、抗冲击装置、红外探测保护或地感探测保护、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

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　　控制单辆车通行(单车通行，进出)方法：当进口车辆无进无出时，入口和出口都是亮的，表明车辆能进出；小区内车辆有进有出时必须有用，方可打开道闸，车往后主动掉头。闸机合作车辆检测器完成防撞车功能，即使在闸机滑行过程中，闸机上的闸杆也不会下降，即使在闸机滑行过程结束后，闸机上的闸杆仍会下降。联合使用可以分离出压力电波安全装置完成双层防撞车保护的处置。

　　用配置的螺丝拧紧制动杆装置杆的方位。制动器的倾角应该是垂直和水平的。制动器杆端部方位由手制动器杆端部水平方位确定，并由螺杆和叉杆安装在已安装闸机上，并进行调整。根据用户要求，根据闸控面板接线图，连接调试柜线和相关控制线。注意事项：接线时必须按接线图操作。测一测，看地感是否正常。板件放在有金属支撑的地方。道闸闸杆主动下降，产品接地电感接线正常，切成10cm深，2x*2*2平方嵌套，四角成45度角。

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