3500/42M 176449-02

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　　在可靠性工程中，重要的是能够量化普通部件以及由这些部件组成的系统的可靠性(或者相反，故障概率)。因此，已经开发了特殊术语和数学模型来描述应用于部件和系统可靠性的概率。

　　故障率和平均无故障时间

　　也许衡量可靠性的个也是最基本的方法是故障率指一个成分或成分系统，用希腊字母λ(\(\λ\))表示。接受可靠性试验的一组部件的“故障率”定义为每一幸存部件数量的瞬时故障率:

　　\[\ lambda = { { dN _ f \ over dt } \ over N _ s } \ hbox { \ hskip 30pt或\ hskip 30pt } \ lambda = { { dN _ f \ over dt } { 1 \ over N _ s } } \]

　　在哪里，

　　\(\lambda\) =故障率

　　\(N_f\) =测试期间出现故障的组件数量

　　\(N_s\) =测试期间幸存的组件数量

　　\(t\) =时间

　　LEUZE DDLS200/200.1-50-M12

　　LEYBELOD TURBOVAC 361

　　LEYBELOD 850-400-G1

　　LEZE EVS 9325-ES

　　LIFTMASTER 71-1550B18LGH

　　LUST VF1410LHFS41

　　LUTZE UBE-FL/34 24VDC

　　Lam Research 810-017034-005

　　Lenze EPL10200

　　MAGNETEK HP4-1D-T-S1139

　　MECS UTV-F2500HA

　　MECS CPU-1000

　　MECS UTX-1000A

　　MECS UTX1010

　　MECS CS-1000

　　METASYS NU-NCM350-8

　　MICRO MC2-440-10TVB-1-20

　　MILLIPORE WGGB12S02

　　MILLIPORE CMHT-11S02

　　MINI MCR-SL-TC-UI-NC

　　MINI MAESTRO 60X7/14

　　MITRA PE1937/23BU

　　MITSUBISHI ST1X4-DE1

　　MITSUBISHI HC-KFS23K-S49

　　MITSUBISHI Q04UDEHCPU

　　MITSUBISHI A1S65B-S1

　　MITSUBISHI A1S61PN

　　MITSUBISHI BN624A96IG52A

　　MITSUBISHI A1S68DAV

　　MITSUBISHI QM100HY-H

　　MITSUBISHI A1SJ51T64

　　MITSUBISHI QM100DY-H

　　MITSUBISHI BN624A960H03B