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| 型号 |
NV-08W-20 |
功能类型 |
流量控制阀 |
| 操作方法 |
机械操作 |
连接方式 |
整体连接板式 |
| 结构类型 |
喷嘴挡板阀 |
控制方式 |
电液比例阀 |
| 材质 |
铸铁 |
适合介质 |
油品 |
| 加工定制 |
否 |
重量 |
2 |
| 产地 |
江苏 |
厂家 |
JSPCYY |
NV-08W-20
NV-10W-20
NV-12W-20
NV-16W-20
NV-13A-20
NV-5A-20
NV-17E-20
NV-21E-20
NV-18A-28
NV08W-20NL
NV08W-20NK
NV08W-2020L
NV10W-20NE
插装阀是一种较新型的液压元件，它的特点是通流能力大、密封性能好、动作灵敏、结构简单，因而主要用于流量较大的液压系统或对密封性能要求较高的系统。插装阀的工作原理是通过控制盖板将插装单元封装在插装块体内，并沟通先导阀和插装单元(又称主阀)。通过主阀阀芯的启闭，可对主油路的通断起控制作用。使用不同的先导阀，可构成压力控制、方向控制或流量控制，并可组成复合控制。当控制口无液压作用时，阀芯下部的液压力超过弹簧力，阀芯被顶开，A与B相通，至于液流的方向则视A、B口的压力大小而定。反之，控制口有液压作用，只有当px≥pA、px≥pB时，才能保证A口与B口之间关闭。这样，就起逻辑元件的“非”门作用，故也称为逻辑阀。
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