先导式溢流阀DB10-1-30B/100北京华德

　　先导式溢流阀

　　DB20G-1-50B/50

　　DB20G-1-50B/100 DB20G-1-50B/200 DB20G-1-50B/315

　　DB20G-2-50B/50 DB20G-2-50B/100 DB20G-2-50B/200 DB20G-2-50B/315

　　DB10-1-30B/315

　　DB10-1-30B/100

　　DB10-1-30B/200

　　DB10-1-30B/350

　　DB25G-1-50B/50 DB25G-1-50B/250 DB25G-1-50B/200 DB25G-1-50B/315

　　DB25G-2-50B/50 DB25G-2-50B/250 DB25G-2-50B/200 DB25G-2-50B/315

　　DB10G…

　　DB15G、20G…

　　DB25G、30G…

　　DB6K…

　　DB10K…

　　DB20K…

　　加工定制 是

　　类型 溢流阀

　　材质 铸铁

　　型号 DB...30B/

　　品牌 Huade/华德

　　适用范围 主要用作溢流阀、安全阀、远程调压阀等

　　适用介质 矿物质或磷酸酯液压油

　　适用温度 -30~+80（℃）

　　公称压力 31.5（MPa）

　　工作温度：常温

　　类型（通道位置）：四通、五通

　　连接形式：板式

　　⑴先导式溢流阀主要由先导阀和主阀组成。先导阀是一个直动式溢流阀；

　　⑵系统中的压力通过P口作用于主阀活塞的A端，并通过节流口1作用于活塞的B端和先导阀的锥体上；

　　⑶静止时活塞两端的压力相等，活塞停止在原始位置；

　　⑷当系统压力达到先导阀调定值时，油液顶开先导阀锥体流向油箱；

　　⑸由于节流作用，主阀芯前后产生压差。如此压差与活塞面积的乘积大于弹簧力，引起主阀位移，P口和S口连通，油液经Ｓ口回油箱。

　　先导式溢流阀的工作原理

　　先导型溢流阀 Pilot-operated Pressure Relief Valve

　　先导型溢流阀有多种结构。所示是一种典型的三节同心结构先导型溢流阀，它由先导阀(Pilot Valve)和主阀(Main Valve)两部分组成。

　　1—锥阀(Pilot Valve)(先导阀)；2—锥阀座(Poppet Seat)；3—阀盖(Valve Cap)；4—阀体(Valve Body)；5—阻尼孔(Orifice)；6—主阀芯(Main Spool)；7—主阀座(Main Valve Seat)；8—主阀弹簧(Main Spring)；9—调压(Adjustment Spring) (先导阀)弹簧

　　工作时，液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀1未打开时，阀腔中油液没有流动，作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等，但因上端面的有效受压面积A2大于下端面的有效受压面积A1，主阀芯在合力的作用下处于最下端位置，阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧9，便可调整溢流压力。

　　导阀体上有一个远程控制口K，当K口通过二位二通阀接油箱时，先导级的控制压力p2≈0；主阀芯在很小的液压力（基本为零）作用下便可向上移动，打开阀口，实现溢流，这时系统称为卸荷。若K口接另一个远离主阀的先导压力阀(此阀的调节压力应小于主阀中先导阀的调节压力)的入口连接，可实现远程调压。

　　1—主阀芯；2、3、4，阻尼孔；5—先导阀座；6—先导阀体； 7—先导阀芯；8—调压弹簧；9—主阀弹簧；10—阀体其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性，要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好，两处的同心度要求较高，故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔，而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同，只不过油液从主阀下腔到主阀上腔，需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4相串联，相当三节同芯阀主阀芯中的阻尼孔，是半桥回路中的进油节流口，作用是使主阀下腔与先导阀前腔产生压力差，再通过阻尼孔3作用于主阀上腔，从而控制主阀芯开启。阻尼孔3的主要作用是用以提高主阀芯的稳定性，它的设立与桥路无关。 先导型溢流阀的导阀部分结构尺寸较小，调压弹簧不必很强，因此压力调整比较轻便。但因先导型溢流阀要在先导阀和主阀都动作后才能起控制作用，因此反应不如直动型溢流阀灵敏。 大，因此，可做得体积小、重量轻。③主阀芯与阀套可以通用化，便于组织批量生产。