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| 型号 |
CBN(T)-F306 |
驱动方式 |
电动泵 |
| 介质温度类型 |
常温泵 |
最大出口压力类型 |
中压泵(4MPa<Pd<32MPa) |
| 叶片式泵叶轮级数 |
单级泵 |
叶片式泵吸入方式 |
双吸泵 |
| 叶片式泵叶轮形式 |
封闭式叶轮 |
叶片式泵壳体型式 |
双蜗壳式 |
CBN系列齿轮泵
齿轮泵/油泵CBN(T)-F310 F314 F306 F320 F325 F316增强齿轮泵
CBN(T)-F304
CBN(T)-F306
CBN(T)-F310
CBN(T)-F314
当齿轮油泵转动时,密封的工作容积发生变化。工作容积增大时造成真空,形成了吸油腔 当工作容积减少时,形成了压油腔,这样一吸一压就形成了整个
吸压过程,使液压系统工作。
齿轮与壳体内壁之间的间隙很小,壳体上有进油口。当发动机工作时,凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动螺旋齿轮,使主动齿轮旋转,从而带动从动
齿轮反方向旋转。
CBN(T)-F316
CBN(T)-F320
CBN(T)-F325
齿轮式机油泵主要由主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、泵体、泵盖、限压阀等零件组成。在泵体上加工有进油口和出油轮齿之间的润滑油
由12于轮齿逐渐啮合而被挤压产生很高的压力,此压力会通过齿轮作用在主动齿轮轴和从动齿轮轴上,使齿轮和轴的磨损加剧,因此在泵盖上加工出卸压槽,使啮合齿隙与出油腔连通,以降低其油压。
当发动机工作时,这时进油腔的齿轮逐渐分离,密封容积逐渐增大,出现了局部真空,油底壳中的油在大气压力的作用下,经齿轮泵入口进入吸油腔。随着齿轮的旋转,储存在齿轮齿槽间的机油被带到出油腔。出油腔轮齿逐渐啮合,密封容积逐渐减小,油压升高,出油腔油液就被挤出,经出油口输送到发
动机润滑油道中。发动机工作时,机油泵齿轮不停地运转,润滑油就连续不断地流入油道,确保机油在润滑油路中不断循环。
齿轮式机油泵主要由主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、泵体、泵盖、限压阀等零件组成。在泵体上加工有进油口和出油轮齿之间的润滑油由12于轮齿逐渐啮合而被挤压产生很高的压力,此压力会通过齿轮作用在主动齿轮轴和从动齿轮轴上,使齿轮和轴的磨损加剧,因此在泵盖上加工出卸压
槽,使啮合齿隙与出油腔连通,以降低其油压。
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两
个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
齿轮泵的概念是很简单的,即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互




