电磁换向阀24BI3-H6B-T二位四通液压

　　二位四通液压电磁换向阀24BI1-H10B-T 24BI2-H10B-T 24BI3-H10B-T

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　　电磁换向阀拥有不同的功能，他们对油路的控制情况也有所区别。电磁换向阀的工作不同主要借助于更换不同形式的阀芯，不同的阀芯对阀体沉割槽的遮盖情况不同，进而形成不同的控制功能。

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　　有一个问题同样不能忽视，就是液压油的污染问题。前面提到，电磁换向阀台肩与阀体内壁的间隙极小，在0.002mm左右。如此小的间隙，哪怕有极为细小的铁屑掺入液压油中，都可能导致阀芯被卡死无法移动，使电磁换向阀无法工作。此时不仅极易造成电磁换向阀的线圈烧毁，而且对系统设备以及人员安全带来潜在威胁。因此，液压油的污染控制一直是液压系统中至关重要的一环。电磁换向阀对液压油的污染尤其敏感。液压油污染的原因有很多，主要

　　为安装过程中没有预清洗，各个液压元件中附带的杂质最终进入系统，以及后期由于系统密封不严或者其他原因使杂质混入液压系统。

　　电磁换向阀的操作依靠电磁铁控制，无需人员操作，容易实现自动化，以及远程控制。电磁铁组件分为线圈以及电磁管两大部分。电磁管内含有衔铁以及推

　　杆。结构上，电磁换向阀线圈内套装电磁管，通电后在电磁力的带动下，衔铁向方向移动，带动推杆向前，推杆进而推动电磁换向阀阀芯进行动作。电磁

　　换向阀发展至今，其结构已经基本固定，具有较高的可靠性及通用性。力田油压生产电磁换向阀。

　　电磁换向阀简称电磁阀是液压控制系统和电气控制系统之间的转换元件，它有电气控制系统的继电器或者开关按扭等电气元件发出信号，使电磁铁通电吸合或

　　断电释放，来直接控制阀芯移动，实现油流的通、断以及改编油流的方向，达到改编油缸或是油马达的运动方向的目的。

　　结构主体分为阀体以及位于阀体内的圆柱形阀芯。阀芯可在阀体孔内做轴向运动。阀体孔内的环形沉割槽与阀体底面上所开的相应的主油孔（P,A,B,T）相通。阀芯的台肩将沉割槽遮盖即封堵时候，此槽所通油路即被切断，阀芯台肩不仅遮盖沉割槽，还将沉割槽旁侧的阀体内孔遮盖一段长度。当阀芯运动，不遮盖沉割槽时候，此时阀芯打开，油路就与其他油路相通。由此，借助阀芯位于阀体内的不同位置，电磁换向阀得以改变油路方向，控制不同油孔的通断。