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| 品牌 |
NSK |
型号 |
B35Z-15T1 |
| 旧型号 |
B35Z-15T1 |
材质 |
轴承钢 |
| 制式类型 |
公制轴承 |
尺寸标准 |
非标轴承 |
| 组件能否分离 |
不可分离轴承 |
使用特性 |
高速 |
| 保持架及其材料 |
石墨钢 |
样品或现货 |
现货 |
| 加工定制 |
是 |
公称内径 |
35 |
| 公称宽度 |
7.2 |
公称外径 |
49 |
| 产地 |
日本 |
|
3轴减速箱柔性薄壁轴承 NSK轴承 B35Z-15T1
轴承介绍编辑 语音零件结构
(1). 滚道 raceway滚动轴承承受负荷部分的表面,用作滚动体的滚动轨道。
(2). 直滚道 straight raceway在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。
(3). 凸度滚道 crowned raceway在垂直于滚动方向的平面内呈连续的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道,以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。
(4). 球面滚道 spherical raceway滚道为球表面的一部分。
(5). 沟道 raceway groove球轴承的滚道呈沟形,通常为一个圆弧形的横截面,其半径略大于球半径。
(6).(沟)肩 (groove)shoulder沟(滚)道的侧面。
(7). 挡边 rib突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。
(8). 引导保持架的表面 cage riding land轴承套圈和垫圈的圆柱形表面,用以在径向引导保持架。
(9). 套圈(垫圈)端面 ring(washer)face垂直于套圈(垫圈)轴心线的套圈(垫圈)表面。
(10). 轴承内孔 bearing bore滚动轴承内圈或轴圈的内孔。
(1) NSK轴承内部结构A——内部设计与标准不同的轴承。A——角接触球轴承,接触角为30度。A5——角接触球轴承,接触角为25度。B——角接触球轴承,接触角为40度。C——角接触球轴承,接触角为15度。C——圆锥滚子轴承,接触角为20度。D——圆锥滚子轴承,接触角为28度。C,CA(带黄铜实体保持架),CD(带冲压保持架)——高负载调心滚子轴承。E——高负载圆柱滚子轴承。H——高负载推力调心滚子轴承。J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径,角度,外圈宽度与ISO规定一致。
(2)NSK轴承材料g——套圈,滚动体为渗碳钢。H——套圈,滚动体为不锈钢。
(3)NSK轴承保持架M——铜合金实体保持架。T——合成树脂保持架。W——冲压保持架。V——无保持架。
(4)NSK轴承密封圈,防尘盖Z,ZS——一面带钢板防尘盖。ZZ,ZZS——两面带钢板防尘盖。D,DU——一面带接触式橡胶密封圈。DD,DDU——两面带接触式橡胶密封圈。V——一面带非接触式橡胶密封圈。VV——两面带非接触式橡胶密封圈。
(5)NSK轴承套圈形状K——圆锥孔,锥度1:12。K30——圆锥孔,锥度1:30。E——套圈上有切口或油孔。E4——外圈上带油槽,油孔。N——外圈外径带止动槽。NR——外圈外径带止动槽,止动环。
(6)NSK轴承配合及衬垫DB—— NSK轴承背靠背成对安装。DF——面对面成对安装。DT——串联成对安装。+K——外圈带衬垫。+L——内圈带衬垫。+KL——内,外圈带衬垫。
(7)NSK轴承游隙C1—— NSK轴承向心轴承径向游隙,比C2游隙小。C2——向心轴承径向游隙,比标准游隙小。CN(省略)——向心轴承径向标准游隙。C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大。C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大。C5——向心轴承径向游隙,比C4游隙大。CC1——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC2游隙小。CC2——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙小。CC——圆柱滚子轴承(不可互换)径向标准游隙。CC3——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙大。CC4——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC3游隙大。CC5——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC4游隙大。MC1——小型,微型球轴承径向游隙,比MC2游隙小。MC2——小型,微型球轴承径向游隙,比MC3游隙小。MC3——小型,微型球轴承径向游隙标准游隙。MC4——小型,微型球轴承径向游隙,比MC3游隙大。MC5——小型,微型球轴承径向游隙,比MC4游隙大。MC6——小型,微型球轴承径向游隙,比MC5游隙大。CM——电机用深沟球轴承,圆柱滚子轴承的径向游隙。CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。