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| 品牌 |
Parker/派克 |
型号 |
PARKER柱塞泵 PV032R1K1T1NMMC |
| 类型 |
耐腐蚀污水泵 |
介质温度类型 |
常温 |
| 材质 |
不锈钢 |
最大出口压力数值 |
23 |
| 额定流量 |
43 |
额定扬程 |
12 |
| 叶片式泵叶轮级数 |
多级 |
叶片式泵吸入方式 |
双吸 |
| 叶片式泵叶轮形式 |
半开式 |
叶片式泵壳体型式 |
节段式 |
| 叶片式泵泵轴位置 |
立式 |
额定转速 |
32 |
| 轴功率 |
12 |
泵效率 |
42 |
| 容积效率 |
53 |
汽蚀余量NPSH |
12 |
| 允许吸上高度 |
31 |
吸入口直径 |
12 |
| 排出口直径 |
32 |
活塞/柱塞直径 |
42 |
| 活塞/柱塞行程 |
11 |
往复次数 |
22 |
| 计量精度 |
33 |
最大允许颗粒直径 |
44 |
| 介质粘度 |
23 |
介质温度 |
42 |
| 工作温度 |
21 |
环境温度 |
23 |
| 外形尺寸 |
32 |
重量 |
12 |
| 产地 |
德国 |
厂家 |
德国 |
PARKER柱塞泵 PV032R1K1T1NMMC
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派克柱塞泵结构原理:
派克柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着,在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点的产品,以致一直得到同行业的大力支持。
派克齿轮泵
派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。
油液的清洁度采用按ISO 4406:1999规定的ISO固体颗粒污染度等级予以评定,并使用过滤器对油液进行过滤净化,过滤器滤芯的质量应符合ISO相应标准的规定。
粘度:正常工作时,油液粘度范围应为16至100 mm2/s(cSt),启动时允许的 粘度为 1000 mm2/s (cSt)。
派克汉尼汾公司(纽约所代码“PH”)是一家总部位于美国的世界的工业企业。自1918年Arthur L.Parker创立公司至今,派克汉尼汾公司已发展为运动和控制领域 、产品种类完备的公司。
派克汉尼汾公司是世界的工业企业,制造流体传动元器件及系统,用于控制各种机械和其他设备的传动、流量和压力。派克提供1,400多条产品线,用于1,000多种工程机械、工业和航空航天领域内的项目。派克是一家能够给客户提供液压、气动、密封、机电一体化和计算机传动控制解决方案的制造商。此外,在该领域内派克拥有世界上 的销售网络,遍布的7,500多个销售商为400,000多个用户提供服务。
| 派克柱塞泵 | PV016R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV046R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV063R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV140R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV270R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV080R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PMD-CHEMNITZ/GEMAY | |
| 派克柱塞泵 | PV092R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | F12110LSSVT0000000 | |
| 派克柱塞泵 | PV180R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PD060PB04SRS5AAM0S000000 | |
| 派克柱塞泵 | PV032R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV180R1K1T1WMMC | |
| 派克齿轮泵 | PGP511A0100CK1H2NL2L1B1B1 | |
| 派克齿轮泵 | PV028R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV140R1K1T1WMMC | |
| 派克柱塞泵 | PVP2336BR2MP21 | |
| 派克柱塞泵 | PV040R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV023R1K1T1NMTZ |
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PARKER柱塞泵 PV032R1K1T1NMMC