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| 型号 |
PV028R1K1T1NMMC_柱塞泵 |
材质 |
23 |
| 扬程 |
12 |
吸程 |
42 |
| 转速 |
12 |
进出口径 |
23 |
| 功率 |
12 |
叶轮吸入方式 |
11 |
| 泵轴位置 |
22 |
叶轮结构 |
33 |
| 产地 |
德国 |
外形尺寸 |
23 |
| 厂家 |
德国 |
|
PV028R1K1T1NMMC_柱塞泵
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| 派克柱塞泵 | PV016R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV046R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV063R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV140R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV270R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV080R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PMD-CHEMNITZ/GEMAY | |
| 派克柱塞泵 | PV092R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | F12110LSSVT0000000 | |
| 派克柱塞泵 | PV180R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PD060PB04SRS5AAM0S000000 | |
| 派克柱塞泵 | PV032R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV180R1K1T1WMMC | |
| 派克齿轮泵 | PGP511A0100CK1H2NL2L1B1B1 | |
| 派克齿轮泵 | PV028R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV140R1K1T1WMMC | |
| 派克柱塞泵 | PVP2336BR2MP21 | |
| 派克柱塞泵 | PV040R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV023R1K1T1NMTZ |
温馨提示液压泵、马达安装调试前注意事项:
1、一定要将油箱管路等元件彻底清洗干净,以保证条对油液清洁度的要求;重点在清理液压油箱和元件的所有接口,接头等元件。
2、油液温度的要求:温升在启动发动机,液压系统工作5分钟,液压油的温升不得超过100C;液压系统工作10分钟,液压油的温升不得超过300C。
3、吸油滤芯:吸油滤清器要经常清洗和更换,以确保吸油口真空度不得小于0.68bar压力。
4、启动温度:环境温度200C以上时,让发动机怠速动转3-5分钟后再加载,进入工作状态;当环境温度在200C以下的时候,至少让发动机怠速动转30分钟以上,待油温达到200C左右再加载,进入工作状态。
5、壳体注油:在装上泵、马达并将系统正确连接完毕后,向泵或马达中注入清洁油液,将上方泄油管拆下,见油液流出后拧紧接头。保证空运转时候,泵内回转体的润滑,否则容易磨损或者烧坏回转元件。
6、严禁拆卸:液压系统出现问题时,非液压人事请不要擅自拆卸泵或马达元件,您可能不知道后果如何,可能会造成巨大的损失。
7、搬运安全要求:在搬运液压泵马达时,切切注意不要使泵的控制手柄和溢流阀与硬物发生碰撞。严重的撞击会使得控制阀和伺服油缸或补油泵以及溢流阀产生外漏油的现象,需要注意搬运时候轻拿轻放。
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PV028R1K1T1NMMC_柱塞泵