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| 型号 |
PV023R1K1T1NMTZ_PV040R1K1T1NMMC |
产品用途 |
12 |
| 材质 |
31 |
功率 |
23 |
| 电压 |
12 |
工作温度 |
31 |
| 进出口径 |
23 |
驱动方式 |
21 |
| 吸程 |
21 |
性能 |
21 |
| 扬程 |
22 |
原理 |
71 |
| 转速 |
32 |
泵轴位置 |
43 |
| 叶轮数目 |
23 |
产地 |
德国 |
| 厂家 |
德国 |
|
PV023R1K1T1NMTZ_PV040R1K1T1NMMC
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| 派克柱塞泵 | PV016R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV046R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV063R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV140R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV270R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV080R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PMD-CHEMNITZ/GEMAY | |
| 派克柱塞泵 | PV092R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | F12110LSSVT0000000 | |
| 派克柱塞泵 | PV180R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PD060PB04SRS5AAM0S000000 | |
| 派克柱塞泵 | PV032R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV180R1K1T1WMMC | |
| 派克齿轮泵 | PGP511A0100CK1H2NL2L1B1B1 | |
| 派克齿轮泵 | PV028R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV140R1K1T1WMMC | |
| 派克柱塞泵 | PVP2336BR2MP21 | |
| 派克柱塞泵 | PV040R1K1T1NMMC | |
| 派克柱塞泵 | PV023R1K1T1NMTZ |

液压泵、马达安装调试前注意事项:
1、一定要将油箱管路等元件清洗干净,以保证条对油液清洁度的要求;重点在清理液压油箱和元件的所有接口,接头等元件。2、吸油滤芯: 吸油滤清器要经常清洗和更换,以确保吸油口真空度不得小于0.68bar压力。
3、油液温度的要求: 温升在启动发动机,液压系统工作5分钟,液压油的温升不得超过100C;液压系统工作10分钟,液压油的温升不得超过300C。
4、启动温度: 环境温度200C以上时,让发动机怠速动转3-5分钟后再加载,进入工作状态;当环境温度在200C以下的时候,至少让发动机怠速动转30分钟以上,待油温达到200C左右再加载,进入工作状态。5、搬运安全要求: 在搬运液压泵马达时,切切注意不要使泵的控制手柄和溢流阀与硬物发生碰撞。严重的撞击会使得控制阀和伺服油缸或补油泵以及溢流阀产生外漏油的现象,需要注意搬运时候轻拿轻放。
6、壳体注油: 在装上泵、马达并将系统正确连接完毕后,向泵或马达中注入清洁油液,将上方泄油管拆下,见油液流出后拧紧接头。保证空运转时候,泵内回转体的润滑,否则容易磨损或者烧坏回转元件。
7、严禁拆卸 :液压系统出现问题时,非液压人事请不要擅自拆卸泵或马达元件,您可能不知道后果,可能会造成巨大的损失。
PARKER液压泵配件PV023R1K1T1NMMC:
美国派克柱塞泵P2型的泵有四种规格,从60到145 cm 3/rev,具有适用于大多数移动车辆应用的控制选项。p3提供内置叶轮,以适应需要更高自吸速度或车辆在高海拔运行时的应用。
P3泵有三种框架尺寸,从75到145cm3/rev,具有适用于大多数移动应用的控制选项。
这两种泵都有如下优点:
-结构紧凑,易于安装
-绝缘噪音更低
-高自吸速度
-标准仪表端口
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