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　　V12系列

　　V12系列是一种斜轴式变量马达。

　　V12产品既可以用于开式回路中，也可以用于闭式回路中。它主要用于行走机械，也可以用于很多其它的应用领域。

　　特点

　　? 大间歇压力达 480 bar，连续工作压力达 420 bar

　　? 因采用了具有叠层密封环的轻重量柱塞以及结构紧凑的旋转部件设计，所以 V12 能够承受很高的转速。

　　? 因为允许高速度和压力，输出功率高，在整个排量范围内，均保持很高的总效率

　　? 9活塞设计方案可以实现大起动转矩和平稳的马达操作

　　? 排量比很大 (5:1)

　　? 提供多种控制器和辅助阀，可以满足大多数应用需求

　　? 外形尺寸小，功率/重量比大

　　? 有 ISO、插装式和 SAE 型式

　　? 设计结构非常紧凑坚固，流体通道平滑，因而噪音很低

　　? 可靠的柱塞锁定，强壮的同步轴，重型轴承，并且部件数量少，这些因素都有助于实现紧凑坚固的马达，不仅使用寿命长，而且经验证可靠性高。

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　　派克柱塞工作原理

　　派克液压泵是液压体系的一个紧张设备。它依托柱塞在缸体中往复活动，使密封工作容腔的容积发生转变来完结吸油、压油。派克液压泵具有额外压力高、结构紧凑、服从高和流量调度便当等利益，被广泛应用于高压、大流量和流量必要调度的场合，比方液压机、工程机械和船舶中。

　　派克液压泵是往复泵的一种，归于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏疼滚动驱动，往复活动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀掀开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀掀开，液体排出。当传动轴股动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完结吸排油进程。柱塞与缸孔构成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔雷同。变量安排用来改动斜盘的倾角，通过调度斜盘的倾角可改动泵的排量。

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