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　　过滤要求

　　在投入运行前和持续运行过程中，应使用滤油器清洁工作油液，以保持油液的固体颗粒污染度等级不高于NAS 1638 8 级或 ISO19/17/14。该型变速驱动定量泵的吸口处不得安装进口滤网或过滤器。油液中的水污染容许的大水含量： 对矿物基油液为 0.10%， 对合成液压液、 曲轴箱油以及生物降解型液压液为 0.05%。 若水含量高于以上数值，则必须进行除水。

　　回路设计：

　　保压：当液压回路需要在较高的压力下保压一段较长的时间时，回路的设计必须慎重考虑。如果保压时间超过10 min，则回路需要考虑带有蓄能器。

　　流量控制模式下的保压功能：为了提高系统的节能效果，通常在保压阶段降低泵的转速，按保压的压力值，泵的转速可以降低至其相应的低值。压力控制模式的特殊回路设计：

　　压力控制模式下，变速驱动泵的液压回路设计需要考虑以下几点：

　　? 系统仍需设置溢流阀，以作安全阀用；

　　? 液压系统中必须含有一个旁通回路， 该回路将为泵提供必需的冷却液流， 帮助稳定油液的粘度， 从而达到稳定的压力调节效果。

　　当系统的压力高于某一压力值且转速低于某一转速值时，该旁通回路可通过一个开/ 关方向控制阀接入。

　　GPA及GP1泵

　　轻载/中载齿轮泵

　　派克卡车泵家族的齿轮泵适用于为轻卡液压系统提供动力需求。

　　GPA/GP1系列齿轮泵重量轻，结构紧凑，适用于绝大多数应用。有赖于齿轮泵的多油口配置形式，该泵可有油口后置或者侧面配置两种选项。

　　GPA系列使用挤压铝型材，大化降低泵体重量。排量更大的GP1泵使用铸铁壳体，增加其承压强度。齿轮泵是重载柱塞泵和叶片泵的补充。

　　齿轮泵的特性和性能使其成为许多轻载和/或间歇应用的之选，这些包括派克赖以为名的可靠性，以及免维护、长使用寿命的特性。

　　特点

　　?设计紧凑，轻量化 – 即使是在小型车辆上也能方便

　　安装

　　?运行安静 – 低噪音对某些行业很重要

　　?设计坚固可靠 – 使用寿命长且无故障

　　?专为高转速设计 – 对超速不敏感

　　?双旋向 – 便于安装

　　?油口侧面或后面安装 – 适用于绝大多数应用

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