派克柱塞泵PV62R5EC00

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　　在闭式回路静液传动中，主泵通常包含一个补油泵，该补油泵为泵和马达容积损失提供补充

　　油液。该泵同时也能保持主泵有足够的进口压力，避免吸空。

　　在许多应用中，当以下条件满足时，BLA 增压装置能够替代补油泵：

　　- 泵大流量与小流量之比不超过 2:1

　　- 系统压力变化过稳，没有频繁和明显的压力峰值

　　- 泵和增压装置之间的管路长度相当短有两种基本规格的 BLA 增压装置：

　　- BLA 4 (到 160 l/min 泵流量)

　　- BLA 6 (到 400 l/min)

　　该装置的主要部分是一个带有内置式喷嘴和射流管的铝制壳体；参见右侧的剖视图。

　　从马达出油口的流量通过该装置进入到泵的进油口，喷嘴和射流管间的油液流速增加，产生

　　一个低压区，这样油液就从油箱吸到主油路。

　　同时，经过喷嘴后进油压力增加，可允许泵在自吸转速以上运行，流量也随着压力增加而增

　　加。壳体上设有连接泵和马达各自泄油口的油口。

　　一个附加的排放节流孔能分流大约10% 的主流量，通过滤器后直接排回油箱。

　　液压缸的内泄漏

　　? 铸铁环密封允许一定程度的内泄漏。

　　? 液压缸内含有杂质会导致活塞密封的过早磨损，更换活塞密封；若缸筒明显可见伤痕，则须更换缸筒。

　　? 可于液压缸一端加压，另一端油口打开，观察油口端有无明显的内泄漏。 多数液压缸活塞漂移原因未必源自于液压缸，以上述方法判断液压缸无内泄漏后有助于判断液压系统相关元件的问题。

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