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| 型号 |
2V140AH |
类型 |
铅酸蓄电池 |
| 是否可充电 |
不可充电 |
放电倍率 |
中倍率 |
| 形状 |
方形 |
荷电状态 |
干荷电态 |
| 电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
加工定制 |
是 |
| 适用范围 |
UPS蓄电池 |
产品认证 |
CCC |
| 额定容量 |
140 |
储存期限 |
2 |
| 使用寿命 |
2 |
重量 |
30 |
| 产地 |
韩国 |
厂家 |
北京狮克电源有限公司 |
产品价格、产品报价、产品图片、产品技术参数;产品安装使用说明、产品性能特点、产品售后服务、产品技术支持,欢迎致电。
极板上部超空间设计:比常规电池出10mm以上。在温下,电解液蒸发时间延长1/3,有效延长免维护电池的使用寿命。 冷锻造极柱技术 使极柱表面坚硬、无裂痕。有效防止极柱爬酸。特殊极柱护膏技术:防止极柱氧化,使极柱更加光滑、坚硬。 正极板栅采用特殊涂片材料配方,有效增加抗低温、热性能,延长使用寿命。 纯度材料,特殊工艺板栅: 纯度铅、钙、铝合金、区域加密拉纲板栅,有效的加强板栅强度、腐蚀、过充电、减少自放电,温。
产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观方
独特的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命
采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水
采用独特的腐蚀板栅合计 特殊的前配方 电池具有的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长
放射状的板栅设计,采用紧装配技术,具有优良的率放电性能。
深循环电池设计,采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。
· ES5 – 12 ES7 – 12(12V,7.0AH) ES9 - 12 ES12 -12 ES18 – 12 ES26 - 12 ES42 - 12 ES75-12
ESC30-12 ESC40-12 ESC65-12 ESC100-12 ESC130-12 ESC120-12 ESC150-12 ESC200-12
采用独特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级独特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力
全部采用纯原材料,电池自放电极小
采用气体再化和技术,电池具有极的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染
采用可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能!
加热功能:设置回风温度在(Th+5)℃以上;测量每段加热器电流是否正常。
(3)除湿功能:设置回风温度为当前回风温度值;设置回风湿度在(ψh-15﹪)以下(ψh为当前回风湿度;由于湿度控制带宽一般设定在5%-10%,当回风湿度设置值低于当前回风湿度15%时,空调要除湿工作);观察压缩机,除湿电磁阀或除湿风机交流接触器是否均正常工作。
(4)加湿功能:设置回风湿度在(ψh+15%)以上;观察加湿器电流是否正常。
5、告警功能测试
(1)低压告警
常见压力告警器又两种,一种为告警值可调式,另一种为不可调式。低压告警值一般设在1~2。4kgf/cm2。由于在制冷管路上一般有手动截止阀(如佳力图)或电磁阀(佳力图,海洛斯)。因此测试低压方法如下:
? 将双压表低压软管接在制冷管路低压测试接口上;
? 按制冷功能测试方法,使压缩机工作;
? 将电磁阀断电或顺时针关紧手动截止阀;
蓄电池检测技术的难点分析
针对目前的实际情况,对于蓄电池制造厂家、蓄电池检测技术研究机构,以及广蓄电池维护人员而言,都在积极探索一种快速、准确、可靠、安全的蓄电池检测技术。特别是广现场维护工程师,这种需求更显迫切。遗憾的是,蓄电池是实现化学能与电能之间转换的一种非常复杂的装置。从电化学的角度来说,使用者想掌握电池更多的内部信息比较困难。
蓄电池的测量方法分为两种,即离线式测量和在线式测量。这两种方法各有千秋,离线式测量方法对蓄电池进行测量可以得到更加准确的数据,而在线式测量方法可以在不影响蓄电池系统正常工作的前提下对蓄电池进行测量。为了能够兼顾测量数据的准确性和蓄电池系统的可用性,人们正在寻找能够使测量数据更加的在线监测方案,并取得了一定的成果。从对蓄电池各参数的测量角度来说,目前对蓄电池的电压及工作温度进行测量的研究已经比较成熟,各厂家的测量结果基本一致,而对蓄电池内阻值的测量以及蓄电池剩余容量的测量的研究仍然分歧比较,各厂家测量结果不尽相同,数据差别比较,目前仍没有比较权威的测量方案。
因为测量铅酸蓄电池的端电压等运行参数并不能反映电池的容量特性。容量严重下降的电池,在整组浮充电的电池中,其浮充电压的区别不足以用来判断电池是否因容量降低而失效,一旦电池组进行放电,这些电池因为充电量少,端电压会很快跌落,并妨碍电池组的放电性能。这时可以从电池的端电压上很容易地发现它们,但在实际应用中已为时太晚,电池组在系统需要备份电源时已经起不到备份作用了。
蓄电池的内部状况与容量性能是通过其内阻变化反映出来的,其状态的重要标志之一就是内阻。无论是蓄电池即将失效、容量不足或是充放电不当,都能从内阻变化中体现出来。因此可以通过测量蓄电池的内阻,对其工作状态进行。温度对蓄电池内阻也颇有影响,低温状态(如0℃以下),温度每下降10℃,内阻约增15%,其中因溶液粘度变,而增加了比电阻是重要的原因之一。在较温度时(如10℃以上),根离子的扩散速率提了,浓度极化作用将明显减小,极化电阻下降。
蓄电池的内阻与放电电流的小有关,由于瞬间的电流放电,极板空隙内的溶液迅速稀释,而极板孔外90%以上溶液中分子来不及扩散到极板空隙中去。这样,极板孔中溶液比电阻增加,端电压明显下降。但停止放电后,随着浓度的分子向极板空隙中扩散,极板孔中溶液比电阻下降,端电压回升。
另外,薄极板的电池其内阻明显小于厚极板,因为同容量电池的极板数量,薄的要多于厚极板电池的极板数量,因此相同电流放电时,薄极板电池的电流密度小,其各极极化也要小得多。由此可见,蓄电池内阻是由诸多因素构成的动态电阻,因此对蓄电池内阻进行快速准确的测试是蓄电池检测技术的难点。