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| 型号 |
9 OSP.HC 765 |
类型 |
铅酸蓄电池 |
| 是否可充电 |
可充电 |
放电倍率 |
高倍率 |
| 形状 |
方形 |
电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
| 加工定制 |
否 |
适用范围 |
电动车蓄电池 |
| 产品认证 |
CCC |
额定容量 |
765AH |
| 重量 |
见电池 |
产地 |
德国 |
蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的部分车型都采用了免维护蓄电池,而多数日系车,甚至包括雷克萨斯和英菲尼迪等这些日系车也都采用非免维护蓄电池,也就是铅酸蓄电池。
5铅酸蓄电池
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
铅酸蓄电池明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,铅酸蓄电池的维护也不再复杂。正常使用,2-3年间铅酸蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说,对于一般车主而言,如果你对铅酸蓄电池不加以特殊维护,它也能正常工作2-3年,寿命基本也不输免维护蓄电池了。
当然,如果您想发挥电瓶的,延长使用寿命,可以每1万公里左右检查一次电解液液面度,使其始终保持在中间位置。如果保养得当,铅酸蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年。不过目前绝部分4s店都没有添加电解液的服务,车主朋友只能自己去找维修厂完成此项操作。
6免维护蓄电池
免维护蓄电池,顾名思义的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有震、温、体积小、自放电小的特点。当然相对的,它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。