德国MULTIPOWER蓄电池MP2.3-12/12V2.3Ah 计算机设备

　　德国MULTIPOWER蓄电池 整体式电源

　　设计

　　通过计算机设计的腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS腐蚀材料外壳，强度紧装配工艺，提电池装配紧度，防止活物质脱落,提电池使用寿命，增多酸量设计，德国MULTIPOWER蓄电池整体式电源

　　设计

　　通过计算机设计的腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS腐蚀材料外壳，强度紧装配工艺，提电池装配紧度，防止活物质脱落,提电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

　　长时间放电特性。

　　适用于备用和储能电源使用。

　　特殊的极板设计，循环使用寿命长。

　　特殊的铅钙合配方，增强了板栅的腐蚀性，延长了电池使用寿命。

　　专用隔板增强了电池内部性能。

　　热容量，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

　　气体复合效率.

　　失水极少无电解液层化现象。

　　贮存期较长。

　　良的深放电恢复性能。

　　采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积。

　　自放电率极低，适应温度范围广.

　　采用阀控式安全阀，使用安全、可靠.

　　应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式、仪表、系统设备、电动车、电动工具等。

　　蓄电池特性

　　◆槽式化成保证电池达到99.99%容量,并使电池均衡性达到优化。

　　◆可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能提，确保电解液不会渗出，提了产品的可靠性.

　　◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

　　◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，倍率特性、充电接受能力强的特点.

　　蓄电池常识

　　车作为人们日常使用的交通工具，在日常的驾驶生活中，有时候准备开车的时候会发现，无论怎么打火，汽车都无法启动.很多车主担心，是不是汽车出了什么问题，其实造成车子打火不成功最主要的原因就是汽车的蓄电池没有电了。一台汽车的蓄电池在正常的情况下需要几年进行更换呢？怎么判断蓄电池是否需要进行更换呢？

　　一般在正常情况下，一台汽车的蓄电池在2年的时间是需要进行更换的。但是还是需要根据具体的情况来进行判断的，有些电池保养的情况下，能使用4年以上.蓄电池的使用寿命是没有标准的，一般跟使用习惯、用车环境以及电池先天品质等很多不确定因素有关.虽然具体的时间无法进行准确的确定，但是在蓄电池即将没有电的时候，是有一些征兆的，比如汽车打火不及时，汽车的喇叭声音没有之前响亮了，汽车灯发红发暗的话，就说明汽车的蓄电池电力不足了.