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| 品牌 |
WWD |
型号 |
HT-2ZD-2 HT-2B |
| 输出信号 |
模拟型 |
制作工艺 |
集成 |
| 材质 |
金属 |
加工定制 |
是 |
HT-2ZD-2 HT-2B 汽轮机 轴瓦振动速度传感器
一、工作原理
压电式加速度传感器的工作原理基于压电效应。当传感器受到加速度作用时，其内部的压电晶体（如石英、压电陶瓷等）会发生形变并产生电荷。这个电荷量与加速度成正比，通过测量电荷量或将其转化为电压信号，可以得知物体所受到的加速度大小。
二、构成
压电式加速度传感器通常由以下几个主要组件构成：
压电晶体：传感器的核心部分，负责将加速度转换为电荷。
负载电阻：用于接收压电晶体产生的电荷并形成电压信号。
阻尼装置：用于减小传感器对外界振动的敏感性，提高稳定性和抗干扰能力。
信号处理电路：将传感器输出的电压信号进行放大、滤波、线性化等处理，以适应不同应用场景的需求。
三、特性
灵敏度高：压电式加速度传感器具有非常高的灵敏度，能够测量微小的加速度变化。
宽频带：能够在很宽的频率范围内测量加速度，包括低频和高频。
解析度高：由于其灵敏度高，传感器能够测量微小加速度变化的细微差异。
负载能力强：能够承受较大的负载，因为其感应元件具有较高的硬度和强度。
体积小、重量轻：非常适合在空间受限的环境中使用。
HT-2ZD-2 HT-2B 汽轮机 轴瓦振动速度传感器
CS-1-G-065-03-01
ZS-01，L=80"2/L=90"2
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