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| 品牌 |
派克 |
型号 |
SCPOM2DDV |
| 材质 |
铸铁 |
加工定制 |
否 |
| 是否进口 |
是 |
|
美国原厂进口Parker派克SCPOM2DDV 比例阀用途
通过电气控制实现流量的节流控制,由于节流控制中必然存在能量损失,伺服阀与其他阀不同的是,其能量损失稍大,因为要维持前置级控制油路的工作需要一定的流量。阀芯的换向并非由电磁铁驱动,而是由前置级阀输出的液压力推动,这种阀与电液换向阀类似,但电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,伺服阀前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀。前置级阀压力来自油口p,如果p口压力不够,前置级阀无法输出有足够的压力推动主阀芯运动。
D91FBE01HC1NF00比例阀参数
具有NG25、NG16、NG10等规范的先导式比例方向控制阀。
内置电子控制器,具有可调整的斜坡和遮盖补偿功能。
典型的应用实例包括以高/低速控制模式反复控制执行机制,平衡地实现加速和减速。
D91FBE01HC1NF00比例阀特点
使用外部电子设备。
可在恶劣的环境中使用。
公称值是出厂设置的。
串行RS232连接器的电缆连接可用作附件。
增加的流量特性使流量调节更灵敏。
两个版本的阀门参数都可以编辑。
D*1FB阀利用从主级到减压先导阀的气压反馈。
先导控制压力可以在大稳定性下实现高流量。
故障安全中位功能。
混合版本可以随时在再生模式和标准模式之间切换。
集成电子控制器,可调整功能如下:
-斜坡
-遮盖补偿
-零位偏置
PARKER比例阀应用
船用柴油机燃油喷射/排气阀门显示出控制直动操作的控制阀D1FP和D3FP非常高的力学耦合流量上限。可以使用多种公共输入信号。具有EtherCAT接口的版本,具有EtherCAT接口的D1FP/D3FP,满足阀门和主控制器之间的通信要求。