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| 型号 |
LZDY1-AD20-B04-C01-D01-E00 |
用途类型 |
振动速度传感器 |
| 输出信号 |
开关型 |
材质 |
铝合金混合物 |
| 制作工艺 |
集成 |
测量范围 |
0-90° |
| 温度范围 |
-40～+85℃ |
加工定制 |
是 |
| 是否进口 |
否 |
工作电流 |
4-20 |
| 工作电压 |
24 |
数量 |
1000 |
开航LZDY1-AD20-B04-C01-D01-E00单轴加速度传感器
动作原理：
加速度传感器是以测量加速度（速度的变化）为目的的传感器。加速度传感器分为很多种，可测量振动、倾斜、冲击等的加速度。从我们身边的物品来看，汽车的安全气囊、智能手机、触摸屏等均用到了加速度传感器。
「静电容量式加速度传感器」即为加速度传感器的一种方式。静电容量式加速度传感器是对内部的锤动作所产生的电流进行检测（测量）。为此，由以下几部分构成：使用玻璃锤和硅锤等的传感器部分、可动电J（请将其当作可动元件来考虑、固定电J（请将其当做固定元件来考虑）。一旦施加加速度，传感器部的锤将会动作，可动电J与固定电J之间的静电容量将会发生变化。将这一变化转换为电压后进行输出。
传感器的输出电压会因温度变化而产生误差，因此为将误差控制在*小程度，组装有温度补偿回路（该回路使其接近本来的电气信号）。
压电式加速度传感器的机械接收部分是惯性式加速度机械接收原理，机电部分利用的是压电晶体的正压电效应。其原理是某些晶体（如人工J化陶瓷、压电石英晶体等，不同的压电材料具有不同的压电系数，一般都可以在压电材料性能表中查到。）在一定方向的外力作用下或承受变形时，它的晶体面或J化面上将有电荷产生，这种从机械能（力，变形）到电能（电荷，电场）的变换称为正压电效应。而从电能（电场，电压）到机械能（变形，力）的变换称为逆压电效应。
加速度传感器根据原理不同分为以下几种类型：
压电式加速度传感器
压阻式加速度传感器
电容式加速度传感器
伺服式加速度传感器
湖北开航公司部分产品：
VB-Z9900一体化电涡流位移传感器，VB-Z9800 系列电涡流位移传感器，VB-Z9500AN压电式转速传感器，VB-Z9600 低频振动速度传感器，VB-Z9500 系列速度式振动传感器
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