开航LDP150-A01-B02-C02-D00-E02单轴加速度传感器压电型

　　开航LDP150-A01-B02-C02-D00-E02单轴加速度传感器压电型

　　加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿D二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。

　　加速度传感器根据原理不同分为以下几种类型：

　　压电式加速度传感器

　　压阻式加速度传感器

　　电容式加速度传感器

　　伺服式加速度传感器

　　简介：

　　压电式加速度传感器的机械接收部分是惯性式加速度机械接收原理，机电部分利用的是压电晶体的正压电效应。其原理是某些晶体（如人工J化陶瓷、压英晶体等，不同的压电材料具有不同的压电系数，一般都可以在压电材料性能表中查到。）在一定方向的外力作用下或承受变形时，它的晶体面或J化面上将有电荷产生，这种从机械能（力，变形）到电能（电荷，电场）的变换称为正压电效应。而从电能（电场，电压）到机械能（变形，力）的变换称为逆压电效应。

　　因此利用晶体的压电效应，可以制成测力传感器，在振动测量中，由于压电晶体所受的力是惯性质量块的牵连惯性力，所产生的电荷数与加速度大小成正比，所以压电式传感器是加速度传感器。

　　在振动试验中，除了测量振动，还经常需要测

　　加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿D二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。

　　机电变换：

　　一般来说，振动传感器在机械接收原理方面，只有相对式、惯性式两种，但在机电变换方面，由于变换方法和性质不同，其种类繁多，应用范围也很广泛。

　　在现代振动测量中所用的传感器，已不是传统概念上独立的机械测量装置，它仅是整个测量系统中的一个环节，且与后续的电子线路紧密相关。

　　由于传感器内部机电变换原理的不同，输出的电量也各不相同。有的是将机械量的变化变换为电动势、电荷的变化，有的是将机械振动量的变化变换为电阻、电感等电参量的变化。一般说来，这些电量并不能直接被后续的显示、记录、分析仪器所接受。因此针对不同机电变换原理的传感器，须附以专配的测量线路。测量线路的作用是将传感器的输出电量*后变为后续显示、分析仪器所能接受的一般电压信号。

　　湖北开航公司部分产品：

　　RP6901轴向位移监测仪

　　RP6912轴振动监测仪

　　RP6962轴承振动仪表

　　RP6983-3智能转速监测仪

　　TM625-A00-B00-C00-D00-E00-G00-I0-M1振动变送器

　　振动速度传感器CD-21-S

　　振动变送器DB-ZD-BL

　　磁电转速传感器SZMB-9