开航HL-3-200-15汽轮机涡流式轴振动传感器24V

　　开航HL-3-200-15汽轮机涡流式轴振动传感器24V

　　原理：

　　根据法拉第电磁感应原理，块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时（与金属是否块状无关，且切割不变化的磁场时无涡流），导体内将产生呈涡旋状的感应电流，此电流叫电涡流，以上现象称为电涡流效应。而根据电涡流效应制成的传感器称为电涡流式传感器。

　　过程：

　　当被测金属与探头之间的距离发生变化时，探头中线圈的Q值也发生变化，Q值的变化引起振荡电压幅度的变化，而这个随距离变化的振荡电压经过检波、滤波、线性补偿、放大归一处理转化成电压（电流）变化，*终完成机械位移(间隙)转换成电压（电流）。由上所述，电涡流传感器工作系统中被测体可看作传感器系统的一半，即一个电涡流位移传感器的性能与被测体有关。

　　按照电涡流在导体内的贯穿情况，此传感器可分为高频反射式和低频透射式两类，但从基本工作原理上来说仍是相似的。电涡流式传感器*大的特点是能对位移、厚度、表面温度、速度、 应力、材料损伤等进行非接触式连续测量，另外还具有体积小，灵敏度高，频率响应宽等特点，应用很广泛

　　技术参数：

　　灵敏度：20mv/mm/s±5% 30mv/mm/s±5%、50mv/mm/s±5%

　　频率响应：5～1000Hz

　　自振频率：10Hz

　　测量范围：1、0～10mm/s 0～20 mm/s 0～50 mm/s

　　2、0～100um 0～200um 0～500um

　　信号输出：标准电流4～20mA（如用户未申明，出厂以二线制为准）

　　输出阻抗：≤500Ω

　　电源：DC24V

　　**大加速度：10g

　　安装方式：垂直或水平安装于被测振动源上

　　使用环境：温度-40℃～65℃ 、相对湿度≤90%

　　振动传感器测量振动的方式：

　　振动是自然界*普遍的现象之一，大至宇宙小至原子粒子，无不存在振动现象。在工程技术领域中振动现象比比皆是，但在很多情况下振动是有害的，例如：振动降低加工精度和光洁度，加剧结构件的疲劳和磨损，在车辆和航空领域中机体及结构件的振动不但会影响驾驶员的操作，严重情况下还会引起机体、结构件的断裂甚至解体。

　　振动传感器可用于机械中的振动和位移、转子与机壳的热膨胀量的长期监测；生产线的在线自动检测和自动控制；科学研究中的多种微小距离和微小运动的测量等。振动传感器广泛应用于能源、化工、医学、汽车、冶金，机器制造，科研教学等诸多领域，更主要的是应用于在防范地震灾害领域的检测上。

　　振动传感器则主要运用于燃气设备，可感测地震等灾害并及时切断燃气或电源防止二次灾害发生。

　　振动传感器测量振动的方式很多，但总结起来，原理大多都采用以下三种：

　　机械式测量方法：将工程振动的变化量转换成机械信号，再经机械系统放大后，进行测量、记录，常用的仪器有杠杆式测振仪和盖格尔测振仪，这种方法测量频率较，精度差，但操作起来很方便。

　　光学式测量方法：将工程振动的变化量转换为光学信号，经光学系统放大后显示和记录。象激光测振仪就是采用这种方法。

　　电测方法：将工程振动的变化量转换成电信号，经线路放大后显示和记录。它是先将机械振动量转化成电量，然后对其进行测量，根据对应关系，知道振动量的大小，这是目前应用得*广泛的震动测量方法。

　　从上面三种测量方法可以看出，它们都是经过振动传感器、信号放大电路和显示记录三个环节来完成的。

　　1、拾振环节。把被测的机械振动量转换为机械的、光学的或电的信号，完成这项转换工作的器件叫传感器。

　　2、测量线路。测量线路的种类甚多，它们都是针对各种传感器的变换原理而设计的。比如，专配压电式传感器的测量线路有电压放大器、电荷放大器等；此外，还有积分线路、微分线路、滤波线路、归一化装置等等。

　　3、信号分析及显示、记录环节。从测量线路输出的电压信号，可按测量的要求输入给信号分析仪或输送给显示仪器（如电子电压表、示波器、相位计等）、记录设备（如光线示波器、磁带记录仪、X—Y记录仪等）等。也可在必要时记录在磁带上，然后再输入到信号分析仪进行各种分析处理，从而得到*终结果。

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