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| 品牌 |
平安船舶设备有限公司 |
长 |
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| 深 |
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舱容 |
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| 材质 |
钢质 |
用途 |
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| 载重量 |
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加工定制 |
是 |
| 货舱尺寸 |
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空船排水量 |
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| 满载排水量 |
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型号 |
M、B、F |
| 类型 |
手动门 |
是否进口 |
否 |
船用钢质门尺寸为了方便人员进出门槛高度超过600mm的门洞,通常在门槛上设置固定式踏步以方便人员进出。另方面,为了提高多用途船、集装箱船的载货量,充分利用甲板空间,往往上层建筑的前端壁与货物非常近,这就造成固定式的踏步会占用部分甲板通道空间,使原本净宽就不大的通道受阻,给人员的通行带来不便。据《1966国际载重线公约》附则I第17规定,在“位置1”的机舱门的门槛应至少高出甲板600mm;《1966国际载重线公约》附则I第18条规定,在“位置1”的升降口通道的门槛在甲板以上的高度应至少为600mm;其中“位置1”是指在露天的干舷甲板上和后升高甲板上,以及位于从艏垂线起船长1/4以前的露天上层建筑甲板上。由于600mm高度的门槛过高,人员进出舱室不方便,所以需要在门槛上安装踏步。现有的踏步都是通过钢板焊接固定在门洞开口正下方的钢围壁上,其长度般为250mm左右。
船用钢质门尺寸