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船在航行的过程中无法避免一些意外的产生，而火灾是船上较为常见的一种灾难。为了减小舱室内发生火灾时的受到的损害，船舶用的舱室门均为防火材料制成。由于舱室内部密闭，光通过排气扇无法给舱室内提供较多的新鲜空气，因此通常会在防火门上开设一个内外直通的通风口来将舱室外的新鲜空气通入舱室内。然而防火门上开设内外直通的通风口后会降低防火门的隔声效果，导致防火门的隔声效果只能达到20 多分贝。并且一旦发生火灾，防火门的温度急剧较高，防火锁得温度也较高，船员用手打开逃生锁时会被烫伤，甚至会影响开锁的速度，导致无法及时逃生。
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