广州马路面修补，高聚物快速结构修补料

各大城市混凝土路面结构快速修补，

混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补、市政道路检查井维修。

1、浇筑（JZ）型

①自流性

　　塌落度初始值大于等于270mm，塌落扩展度初始值大于等于650mm，30min塌落度保留值大于等于240mm，30min塌落扩展度保留值大于等于550mm，浇筑后能够均匀扩散、自由流动。

②自密性

　　不泌水、不离析，不需要振捣，能够依靠自身自重将修补范围填实。

③超早强

　　早期强度高，能够满足混凝土结构快速修补的要求：

　　3h抗压强度≥30 Mpa、抗折强度≥4.5 Mpa；

　　1d抗压强度≥40 Mpa、抗折强度≥5.0 Mpa：

　　28 d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥7.5Mpa。

④不收缩

　　修补料中掺入了高效膨胀剂，能够阻止修补料沉浆收缩和失水收缩。

⑤耐久性

　　属于无机混合料，耐腐蚀、耐老化。

⑥环保

　　无毒、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。

2、修补（XB）型

①超早强

　　早期强度高，能够满足混凝土结构快速修补的要求：

　　3h抗压强度≥30 Mpa、抗折强度≥4.5 Mpa；

　　1d抗压强度≥40 Mpa、抗折强度≥5.0 Mpa：

　　28 d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥7.5Mpa。

②不收缩

修补料中掺入了高效膨胀剂，能够阻止修补料失水收缩。

③耐久性

　　属于无机混合料，耐腐蚀、耐老化。

④环保

　　无毒、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。

1、适用范围

①浇筑（JZ）型

　　A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。

　　B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。

②修补（XB）型

　　A. 混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补、市政道路检查井维修。

2、施工工艺

（1）工艺流程

①浇筑（JZ）型修补料

②修补（XB）型修补料

（2）施工工序

①浇筑（JZ）型修补料

　　A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

　　B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

　　C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

　　D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。

　　对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

　　E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

　　F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。

　　G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

②修补（XB）型修补料

　　A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除彻底，并用空压机将灰尘吹净。

　　B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

　　C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

　　D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。

　　E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。

　　F.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。