北斗应急车载终端

　　北斗系统是中国自主建设运行的全球卫星导航系统，与美国GPS、俄罗斯格洛纳斯系统和欧洲伽利略系统被联合国全球卫星导航系统国际委员会（ICG）认可为GNSS四大核心供应商。

　　1994年，我国启动北斗一号系统工程建设。2000年，我国发射2颗地球静止轨道卫星，建成北斗一号系统并投入使用，采用有源定位体制，为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务；2003年，第3颗地球静止轨道卫星升空，进一步增强系统性能

　　产品用途：应用于公安消防等特种车辆北斗短报文收发通信的车载终端。

　　产品类型：车载型，三防，北斗多星定位，北斗短报文通信。

　　产品特点：全天候的北斗双向报文通信，以及北斗/GPS双模定位。

　　设计：高集成化，收发天线和RDSS模块集成一体。

　　防护：全金属外壳坚固耐用，IP67工业三防，防水防摔防尘，抗1.2米跌落。

　　RNSS：接收频率BD2 B1和GPS L1，协议NMEA0183兼容北斗。

　　RDSS-射频：输入频率S：2491.75±4.08MHz，输出频率L：1615.68±4.08MHz。

　　RDSS-发射EIRP：≥6dBw，≤19dBw。

　　RDSS-调制相位误差：≤3°

　　RDSS-载波抑制：≥30dB

　　RDSS-捕获时间：开机首捕≤2s，失锁重捕≤1s。

　　数据接口：标准RS232串口1个，可以升级为RS485；接口协议V1.0（兼容北斗接口协议4.0）。

　　电源性能：工作电压DC12V~32V；工作功耗＜2W(接收机)，＜30W(发射机)。

　　使用环境：工作温度-25℃至70℃，储存温度-40℃至+85℃，相对湿度96%无结露。

　　物理指标：主机尺寸直径135mm，高度67mm，重量1500g。

　　2004年，我国启动北斗二号系统工程建设。2007年，北斗二号首颗卫星成功发射，2012年底，北斗系统正式提供区域服务。在兼容北斗一号技术体制基础上，增加无源定位体制，为亚太地区用户提供定位、测速、授时和短报文通信服务。

　　2009年，我国启动北斗三号系统建设。2017年11月5日，北斗三号系统双星成功发射，2018年底，北斗三号基本系统建成提供全球服务。截至目前，北斗三号系统只剩下后一颗卫星，北斗全球星座组网将进入后冲刺的高光时段。北斗三号系统继承有源服务和无源服务两种技术体制，为全球用户提供定位导航授时、全球短报文通信和国际搜救服务，同时可为中国及周边地区用户提供星基增强、地基增强、精密单点定位和区域短报文通信等服务。

　　北斗人努力奋斗20载，大国重器北斗将以空前强大的服务能力造福各国民众。