北斗通信车载机

　　北斗通信车载机如今，中国北斗系统提供了基本的定位、导航、授时服务和国内双向短报文通信服务。2020年全球组网完毕后，将为全球用户提供全球定位、导航、授时服务、区域短报文通信服务与全球短报文通信服务。此外，还将提供星基增强、精密单点定位和国际搜救等服务。

　　近些年来北斗通信车载机，北斗导航产业主要通过3种方式开拓国际市场：一是国家间双边和多边合作，尤其是与其它全球导航卫星系统（GNSS）在系统层面的兼容互操作，基本上与美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯系统（GLONASS）和欧洲的伽利略系统（Galileo）达成兼容，这是北斗产业实现市场全球化的关键性基础。同时，中俄之间开展多方面的应用服务推广合作，中国与泰国、巴基斯坦、缅甸等国合作建设了地面观测网络基础设施，还与阿拉伯联盟国家开展实质性合作；二是中国相关企业和集团在海外承担机场、港口、铁路、公路和产业园区等重大工程建设时，广泛应用了北斗/GNSS设备；三是中国企业大批走向世界，广泛推广北斗应用与服务，中国北斗/GNSS导航型芯片、模块和高精度板卡和天线已输出到100多个国家和地区。

　　产品用途：北斗通信车载机，应用于公安消防等特种车辆北斗短报文收发通信的车载终端。

　　产品类型：车载型，三防，北斗多星定位，北斗短报文通信。

　　产品特点：全天候的北斗双向报文通信，以及北斗/GPS双模定位。

　　设计：高集成化，收发天线和RDSS模块集成一体。

　　防护：全金属外壳坚固耐用，IP67工业三防，防水防摔防尘，抗1.2米跌落。

　　RNSS：接收频率BD2 B1和GPS L1，协议NMEA0183兼容北斗。

　　RDSS-射频：输入频率S：2491.75±4.08MHz，输出频率L：1615.68±4.08MHz。

　　RDSS-发射EIRP：≥6dBw，≤19dBw。

　　RDSS-调制相位误差：≤3°

　　RDSS-载波抑制：≥30dB

　　RDSS-捕获时间：开机首捕≤2s，失锁重捕≤1s。

　　数据接口：标准RS232串口1个，可以升级为RS485；接口协议V1.0（兼容北斗接口协议4.0）。

　　电源性能：工作电压DC12V~32V；工作功耗＜2W(接收机)，＜30W(发射机)。

　　使用环境：工作温度-25℃至70℃，储存温度-40℃至+85℃，相对湿度96%无结露。

　　物理指标：主机尺寸直径135mm，高度67mm，重量1500g。