联系人：胡嘉坤
邮箱：zqichao@gapitech.com
电话：18652897050
地址： 中国 江苏 镇江市润州区中山西路59号
kyowa ASE-A 汽车碰撞试验用阻尼型加速度传感器
●碰撞试验用
●980.7m/s2~9807m/s2
规格
标配件
选购件
内六角螺栓M1.6×8，2根 （紧固扭矩 0.1N·m） （推荐扭矩扳手：中村制作所生产的3LT-DK， ＋六角钳CB H1.5） 转换电缆 TT-18（R05-PB5M→NDIS接头）
测量车身、零部件以及假人的 加速度
●小型轻量
●采用阻尼型，因此受碰撞加速度所引起的共振影响极少
●通过使用支架（选购件），可装载于保护行人的头部 撞击器内。
| 型号名称
|
额定容量
|
额定输出
|
频率响应范围（23°）
|
过载
|
|
ASE-A-100
|
±980.7m/s2（±100G）
|
0.5mV/V（1000×10-6应变量）或以上
|
DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）
|
500%
|
|
ASE-A-500
|
±4903m/s2（±500G）
|
1mV/V（2000×10-6应变量）或以上
|
1kHz～2kHz（灵敏度偏差±10%）
|
400%
|
|
ASE-A-1K
|
±9807m/s2（±1000G）
|
2mV/V（4000×10-6应变量）或以上
|
DC～1kHz（灵敏度偏差±3%）
|
200%
|
为了正确使用
●在步行者头部保护性能试验中，碰撞时在头部冲击 器的表皮与骨格部之间产生的电荷会造成干扰，使 本传感器的输出受到影响。为了防止此类情况的发 生，推荐在使用时将头部冲击器的骨格部（金属部） 和测量器进行接地线连接。并且，在步行者头部保护 性能试验以外的试验中，也推荐将主机的外壳部和 测量器接地后使用。
●主机外壳角部因设有安装孔所以厚度有限。可能会 因掉落，尖锐物撞击等引起变形及损坏。
●安装时，请使用标配的螺栓（M1.6，长8mm），并 将2处的对角位置固定。同时在接触面涂敷少量硅油 或润滑脂以增加密合度，从而确保更为牢固。
●如使用粘合剂安装，会因拆卸时的不恰当用力而引起 主机的外壳变形或发生故障。因此，反复拆卸使用 时，请使用螺栓。
18652897050