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急救夹紧装置钢轨接头 P60重型钢轨急救器 钢轨铁路断轨急救器
产品简介：
主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨的连接。
结构合理，钢轨接头阻力大；
操作便捷，可靠；
具有锁紧螺母防松机构，保持螺栓副夹紧力不变；
夹体采用合金钢，螺栓材质选用高强度合金钢，经锻造并进行热处理。
急救器也叫做钢轨救轨器，该产品质量可靠，易操作，用途广泛，使用安全，装卸方便灵活，夹紧牢固可靠，随即工具箱便于携带，是铁路工务部门临时救援钢轨断裂的便利可靠地抢修工具
急救器分为43型，50型，60型，75型分别对应钢轨型号使用。可利用列车间隔时间维修线路或钢轨发生损坏而未能及时锁紧夹板时，采用救轨器临时锁紧两钢轨间夹板接头，以保证列车正常运行。
1.对线路上判定为各类伤损的焊带进行加固。
2.钢轨或焊带折断时进行急救加固处理。
3.铝热焊、气压焊、电阻焊焊带处的伤损全能牢固夹住。在轨枕之间或轨枕上的伤损钢轨
4.全能进行夹固处理。采用合金钢精铸成型，造型美观、重量轻：18kg、携带方便、耐冲击、使用寿命长 .
注意事项
1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。
2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右，三副组合使用时， 后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。
3、如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母(顺时针)以调整六角螺母的角度，再放下防松板(不允许逆时针调整六角螺母的角度，放下防松板)。
4、拆夹体时，放松两端螺母，但螺母不得直接与螺栓脱离，避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。
5、螺母达到额定扭矩工作下，螺栓与螺母使用次数不得超过20次。
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