裂缝修补结构破损修补料

　　水泥路面修补料水泥路面麻面脱皮坑槽等病害修补，施工简单。节约水泥路面修补成本，延长新修路面2倍的寿命。

　　水泥路面修补料专门针对水泥路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会岀现破脱落现象；凡是水泥表面病害均适用于本材料。

　　很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害，而这些病害，目前尚无理想本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封：来越被重视。我公司自主开发的水泥路面修补料，可实现超薄修补，有超强的抗压和粘接强久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

实用性能

　　施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位 开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而 且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

抗压性能

　　修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达20MPA,后期强度不断上升，峰值抗压强度 达40MPA以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3MM即可达到非特殊荷載道路的抗压要求， 在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

操作方法

　　表面处理工序

　　1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3MM

　　的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行界面或拉毛处理。拉毛方法：用专用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。

　　2、清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

　　3、水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再滲水为止。（施工涂抹时必须保持作业面是在湿润无积水状态）

　　4、产品加水16%左右，操作时间控制在20分钟内。

　　基本要求：

　　1、用量：修补厚度3MM时，每平方大约用量6KG.

　　2、水采用无污染纯净水。

　　3、施工厚度3MM以上为宜。