公路聚酯纤维 强粘附力易分散 用于增强抗裂高速沥青路面

　　聚酯纤维是以聚酯（PET）为主要原料，添加一定的功能母料，产品密度136g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂，吸湿性极小，能耐酸，化学稳定性高与聚酰胺，且有良好的耐光性能。纤维在-40℃--+250℃的温度内不脆化、不变形，每根纤维都是独立的，与同时是石油产品的沥青有极强的吸附性，在介质中有良好的吸附性和分散性。当每吨沥青混合料掺入2250克纤维时，将有多达18亿根纤维以三维立体方式对混合料进行加强，提供巨大的内聚力，提高公路的质量和寿命。

　　主要功能

　　提高道路质量、延长道路使用寿命

　　提高沥青混凝土的高温稳定性

　　提高沥青混凝土的低温抗裂性

　　提高沥青混凝土的抗疲劳特性

　　提高沥青混凝土的柔韧性、抗剥落性、抗磨耗性和水稳性

　　防止产生车辙和路面渠化

　　防止产生反射裂缝和温度裂缝

　　防止由于强压造成的路面坑洼

　　主要用途

　　聚酯纤维吸音板

　　保护桥石配筋或钢板不受侵蚀

　　沥青路面的薄层沥青混凝土罩面

　　钢结构桥铺设沥青土面层路石的修复和补筑

　　机场跑道与停机坪的加强

　　新建沥青路面面层 旧沥青面罩层

　　旧水泥路面罩面

　　涂补、灌缝、路缘石

　　聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大、强度高、易分散的特点，还具有突出的耐高温性能，可广泛应用于热拌合沥青混凝土工程，也可应用于高强混凝土的增强防裂，是理想的多功能增强材料。

　　应用领域

　　用于旧沥青混凝土路面罩面

　　用于新旧沥青混凝土路面罩面

　　在桥面建立气膜层(防水层)

　　机场跑道与停机坪的加强

　　用于新旧混凝土罩面(白+黑)

　　用于混凝土、钢桥面罩面(钢+黑)

　　路面的补强与修复

　　路沿的加强