联系人：夏志文
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地址： 广东深圳市光明新区成德路力缆科技园B
| 型号 |
10/20/30/50/100N.m动态扭矩传感器 |
输出信号 |
模拟型 |
| 转换方式 |
电阻应变式 |
外形 |
梁式 |
| 材质 |
合金钢 |
适用温度 |
常温 |
| 加工定制 |
否 |
允许误差 |
0.3 |
| 重复性 |
±0.3% of R.o. |
绝缘电阻 |
＞5000MΩ（50V） |
| 电源电压 |
5-10V |
极限过载 |
±120% of R.o. |
| 安全过载 |
±150% of R.o. |
是否进口 |
否 |
| 最大使用电压 |
12 |
温度补偿范围 |
-10...+40℃ |
| 灵敏度 |
0.7-1.8mV/V |
工作温度 |
-20...+60℃ |
| 输入阻抗 |
350±20Ω |
输出阻抗 |
350±5Ω |
| 绝缘电阻 |
＞5000MΩ（50V） |
绝缘阻抗 |
＞5000MΩ（50V） |
| 非线性 |
±0.3% of R.o. |
数量 |
999 |
|
2847479533 |
厂家 |
深圳威思特传感测控有限公司 |
非接触式动态扭矩传感器：非接触式动态扭矩传感器的典型结构。输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时，输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量，使得花键上的磁感强度改变，磁感强度的变化，通过线圈转化为电压信号。信号的高频部分由检测电路滤波，仅有扭矩信号部分被放大。非接触扭矩传感器由于采用的是非接触的工作方式，因而寿命长、可靠性高，不易受到磨损、有更小的延时、 受轴的偏转和轴向偏移的影响更小，现在已经广泛用于轿车和轻型车中，是EPS传感器的主流产品
型号：VDT108
量程：0.1-100N.m
精度：0.03N
额定输出：1.0-2.0mv/v
激励电压：5-12v
转数：≤4000转/分钟
产品尺寸
技术参数
| 量程 | 0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100N.m |
| 额定输出 | 1.0-1.5mV/V |
| 激励电压 | 5-12V |
| 零点输出 | ±3% of R.o. |
| 非线性 | ±0.3% of R.o. |
| 滞后 | ±0.3% of R.o. |
| 非重复性 | ±0.5% of R.o. |
| 蠕变（30分钟） | ±0.3% of R.o. |
| 安全过载 | ±120% of R.o. |
| 极限过载 | ±150% of R.o. |
| 温度补偿范围 | -10...+60℃ |
| 工作温度范围 | -20...+60℃ |
| 零点温度漂移 | ±0.05% of R.o./10℃ |
| 灵敏度温度漂移 | ±0.05% of R.o./10℃ |
| 输入阻值 | 700±10Ω或350±20Ω |
| 输出阻值 | 700±10Ω或350±5Ω |
| 绝缘电阻 | ＞5000MΩ（50V） |
| 响应频率 | 100 U/S |
| 弹性体材料 | 合金钢 |
| 导线 | ?5*3000mm 4芯电缆线 |
| 接线方式 | 红---电源+ 黄---信号+ 白---信号- 绿---电源- |
产品应用
电机转速、旋转动态扭力传感器VDT108主要应用于：电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测，污水处理系统中的扭矩功率的检测，风机、水泵、齿轮箱、扳手测力等其它动态扭矩测量设备。
温馨提示：以上是扭矩测力传感器的工作原理和安装方法的详细信息，均由深圳威思特传感器有限公司自行提供。如果您对传感器的技术参数及要求有什么疑问，请与本公司进一步联系。本产品非人为损坏，可免费保修1年。
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