铁路高铁动车火车检修车辆无线遥控器设计说明

　　铁路高铁动车火车检修车辆无线遥控器设计说明

　　非标工业无线遥控器研制商南京帝淮电子科技讲解

　　一、铁路高铁动车火车检修车辆无线遥控器开关按钮种类及操作功能说明

　　1、旋转开关1个，用于控制电控柜内总电源的通断；

　　2、遥控器启动旋钮开关1个，用于控制发射器本机电源，同时对应主输出控制回路的接通；

　　3、急停蘑菇头旋钮，自锁保持模式，紧急情况下拍下，可瞬间切断所有正在执行的输出控制回路；

　　4、前后单轴推动摇杆，用于控制车辆前进后退及无极变速控制；

　　5、液晶显示屏1个，用于显示报警反馈数据及被控端基本参数回传反馈；

　　6、左右布局单轴摇杆1个，用于控制车辆的左转向或右转向，且为无极调速控制，操作时可加减速转向；

　　7、三位自复位模式扭子开关1个，用于控制车辆导向轮的上升和下降操作，正反向控制开关量信号；

　　8、两位自锁保持模式扭子开关1个，用于控制外部信号的打开和关闭；

　　9、6位置波段旋转选择开关1个，勇敢与运行模式的切换选择，6个功能位包括：微速、牵引、空载、横移、原地旋转、任意走选择；

　　10、自动定点停车控制按键1个，用于按下后自动定点停车控制，自复位按键，程序化点动式；

　　11、自动对轨按键1个，按下后即可自动对轨控制，设计为程序化点动控制模式；

　　12、手动前轮对轨按键1个，程序化点动模式控制；

　　13、手动后轮对轨按键1个，程序化点动模式控制；

　　二、铁路高铁动车火车检修车辆无线遥控器操作流程说明

　　1、当运行模式切换开关在1挡时，按下自动定点停车按钮，速度为微速，进行自动定点停车；

　　2、当运行模式切换开关在2挡时，按上下遥杆控制小车前进后退，速度为3KM/H；

　　3、当运行模式切换开关在3挡时，按上下遥杆控制小车前进后退，速度为7KM/H；

　　4、当运行模式切换开关在4挡时

　　a.按下自动对轨，小车进行自动对轨动作；

　　b.先按下手动前轮对轨，再按上下遥杆，小车进行手动前轮对轨；

　　c.先按下手动后轮对轨，再按上下遥杆，小车进行手动后轮对轨；

　　d.按上下遥杆，小车整体横移；

　　5.当运行模式切换开关在5挡时，小车转向轮先转到相应角度，按上下遥杆控制顺时针及逆时针转动；

　　6、当运行模式切换开关在6挡时，按左右遥杆，控制小车四个转向电机的转动角度，按上下遥杆，控制小车前进后退；

　　三、铁路高铁动车火车检修车辆无线遥控器其他特定功能说明

　　1、导向轮升降拨杆开关，1个，采用三位自锁保持模式，对应2个LED指示灯，中间零位不对应，单向控制亮起（非回传亮起指示）；

　　2、信号控制拨杆开关，3个，均为两位自锁保持模式，各对应1个LED指示灯，前开后关式，单向控制亮起（非回传亮起指示）；

　　3、显示屏显示内容，单一页面多可显示4行，每行多16个字符，如果单一页面不能完全显示所有内容，则可通过布局1个翻动按键，

　　翻动循环显示，或者后面回传过来的内容自动覆盖之前已经显示了一段时间的内容。

　　4、急停对应2路物理触点输出，包含1路常开点+1路常闭点继电器输出，常规使用常开点，常闭点作为特定备用；

　　5、电控柜主电源开关，设计为1个两位置旋转开关，设计为对应1路物理触点继电器输出，常开点模式；

　　6、本次产品为双向回传类型双工模式工业无线遥控器，非标定制型号DH-Z2YL4F4B485（250米/双向/485通信Moudbus协议）；

　　四、发射器和接收器基本参数说明

　　发射器

　　频率范围：433MHz

　　遥控距离：250米

　　密码保护：1-2亿组

　　天线形式：内藏式

　　防护等级：IP55

　　使用电源： DC3.6-4.2V

　　环境温度：-25℃～+75℃

　　接收器

　　频率范围：433MHz

　　接收灵敏度：-120dBm

　　密码保护：1-2亿组

　　天线形式：外置式

　　安装方式：内置导轨式固定

　　使用电源：常规范围交直流12-24V

　　环境温度：-25℃～+75℃