联系人:周先生
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地址: 中国 河南 郑州市郑州市金水区花园路国贸新领地4号楼3单元502
| 品牌 |
电工充电桩安装 |
型号 |
老旧小区安装充电桩 |
| 路数 |
1 |
加工定制 |
是 |
| 接口 |
USB |
输入/输出电压 |
AC380V/220V±15% 42KW/84KW |
| 最大承载电流 |
104A |
每路最大输出电流 |
63A |
| 充电电流 |
15A-300A |
工作湿度 |
5%-95%无凝霜 |
| 防护等级 |
P54 |
适用范围 |
新能源汽车 |
| 待机功率 |
<2W |
支付功能 |
刷卡、扫码 |
| 噪声控制 |
老旧小区安装充电桩 |
安装方式 |
壁挂安装或落地安装 |
| 外形尺寸 |
700*1650*530mm |
重量 |
快速充电桩 |
| 产地 |
天津 |
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80万买辆特斯拉 充电桩却难落地
今年5月份,家住昆山金鹰国际公馆的邵女士花费80万,买了一辆特斯拉电动汽车。因为考虑到电动汽车续航里程短,邵女士买车之前还专门带着特斯拉工作人员和小区物业,一同查看自己的地下车库能够建设充电桩。特斯拉工作人员表示可以,小区物业也并没有反对,供电公司则说没问题。
随后邵女士开始走相关程序,其中一环需要物业盖章。5月8日,邵女士向物业提交了相关手续,可等了近一个月,按照邵女士的说法,该物业位于郑州的总部,却没有任何理由地驳回了。
邵女士算了一笔账,如果不能建设充电桩,自己就只能去30公里外的充电站,除去来回耗损,充完电,200公里的续航可能只剩下100多,更不用说路上花费的时间了。
社区、住建局出面协调 物业同意审核后安装充电桩
对于邵女士的困扰,物业公司解释,主要出于三方面的考虑:,小区地库供电能力只能支撑10个充电桩。第二,正在和房管局、业委会还有街道办事处进行沟通。第三,近正在整治电瓶车乱充电现象,虽然特斯拉是电动汽车,仍然担心充电不安全。物业公司还表示并没有禁止让邵女士安装充电桩,只是出于安全考虑,在和相关部门进行推进。
新交际采访了小区所属社区和郑州市住建局,两者均表示,在此之前物业并没有前来进行沟通。更令人尴尬的是,小区里目前一个充电桩也没建。
对此,住建局物业科对该物业进行了约谈。昆山住建局物业管理科副科长徐通博指出,虽然昆山尚未有相关文件,但省出台过《河南省十三五新能源汽车推广应用实施方案》,其中基本原则中的第五条指出要加快建设用户居住地和单位内部充电设施。如果物业存在担忧,应该请消防部门进行,而不是靠主观判断。
约谈后,郑州金鹰物业资产管理有限公司昆山分公司项目负责人表示,会尽快向上级和郑州总部汇报,给邵女士一个答复。
今天下午四点,金鹰国际公馆所属社区——郑州市青阳城市管理办事处珠江社区,再次和物业公司进行了沟通。珠江社区负责人告诉新交际,金鹰物业已经考察周边已有类似充电桩小区,同意建充电桩。下一步只需等待郑州总部审核通过即可,但审核时间未定。
建充电桩应当由业委会决定 对不配合物业公司可投诉
针对该事件,河南加得律师事务所主任徐立勇律师认为,物业公司属于服务性企业,它接受业主的委托,依照有关法律法规的规定或合同的约定,对小区物业实行化管理并获得相应报酬。也就是说,建设充电桩,并不需要物业来决定,而是应当交由业委会决定,如果没有业委会则需要咨询全体住户意见。之后,业主可以委托物业选择合适地域,并协助和涉及部门,如消防部门,进行沟通。
徐立勇律师建议,在全体业主同意的情况下,如果物业公司在某一环节拒绝配合,市民可以尝试直接和下一环节部门对接;也可以选择向住建局物业科进行投诉。