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地址： 中国 河南 郑州市郑州市金水区花园路国贸新领地4号楼3单元502
| 品牌 |
充电桩安装需要什么配件 |
型号 |
城市充电桩安装 |
| 路数 |
2 |
加工定制 |
否 |
| 接口 |
USB |
输入/输出电压 |
AC380V/220V±15% 42KW/84KW |
| 最大承载电流 |
104A |
每路最大输出电流 |
63A |
| 充电电流 |
15A-300A |
工作湿度 |
5%-95%无凝霜 |
| 防护等级 |
P54 |
适用范围 |
新能源汽车 |
| 待机功率 |
＜2W |
支付功能 |
刷卡、扫码 |
| 噪声控制 |
城市充电桩安装 |
安装方式 |
壁挂安装或落地安装 |
| 外形尺寸 |
700*1650*530mm |
重量 |
充电桩 |
| 产地 |
四川 |
|
直流充电桩安装流程及相关事项,
。
全球充电桩标准体系有中国国标GB/T、日本CHAdeMO接口标准和欧美CCS充电方式。国标GB/T仅用于国内，CHAdeMO接口标准用于日本，而CCS充电方式用于美国和欧洲。多套充电标准体系制约了电动汽车的推广和应用，也增加了充电基础设施建设成本。据中国汽车报的报道，2018年8月中国电力协会和日本CHAdeMO协会签署了电动汽车充电设施技术和标准的合作谅解备忘录，共同研发下一代电动汽车充电插头，未来中国国标GB/T和日本CHAdeMO接口标准有望实现互联互通。
充电桩国标GB/T经历2006、2011和2015年三个版本，逐渐完善充电桩兼容性与安全性。
2006年我国就发布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》（GB/T 20234-2006）。该标准借鉴了国际电工委员会于2013年提出的标准，不过该标准并未规定充电接口的连接针数、物理尺寸和接口定义。
2011年我国推出了GB/T 20234-2011标准（俗称“老国标”），该标准包含通用要求、交流充电接口、直流充电接口和充电机与BMS通信三个部分，老国标统一了插座、接口等标准，但是电压、功率等关键部位技术参数并未统一标准，并且老国标本身也是性标准而非强制性标准，因此不同车企充电桩无法实现交换使用。
2015年我国推出了GB/T2 27930-2015标准（俗称“新国标”），新国标主要修订和补充了老国标中的车桩兼容性和使用安全性问题。安全性方面，新国标增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电桩端接口安全防护措施；兼容性方面，新国标明确规定了交直流充电接口的额定电压和额定电流，实现了车和桩的兼容性，并且新增的电子锁仅需用户更新协议版本后即可完成充电过程。
能源局和电网还另设了行业标准和企业标准。能源局的行业标准主要规定了交/直流充电桩的充电功能、通信方式、安全防护、电磁兼容等检测方法与检测要求，是投入运营充电桩的过检标准。国网的企业标准是国网充电桩招标时的验收标准，其测试要求比行业标准更严，尤其在直流桩CAN通信兼容性上增加了物理层与链路层测试项目，保证国网充电桩CAN通讯的鲁棒性。
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