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| 品牌 |
快速充电桩怎么安装 |
型号 |
充电桩 充电桩 |
| 路数 |
15 |
加工定制 |
是 |
| 接口 |
普通插头 |
输入/输出电压 |
AC380V/220V±15% 42KW/84KW |
| 最大承载电流 |
104A |
每路最大输出电流 |
63A |
| 充电电流 |
15A-300A |
工作湿度 |
5%-95%无凝霜 |
| 防护等级 |
P54 |
适用范围 |
新能源汽车 |
| 待机功率 |
＜2W |
支付功能 |
刷卡、扫码 |
| 噪声控制 |
充电桩 充电桩 |
安装方式 |
壁挂安装或落地安装 |
| 外形尺寸 |
700*1650*530mm |
重量 |
慢充充电桩 |
| 产地 |
甘肃 |
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国庆假期已经结束了，相信大家都过得十分愉快吧！不过国庆假期的路上也是十分拥堵的，而在国庆假日期间，路上也多了许多新能源汽车，新能源车的充电问题也成为了一道难题，再次引起了人们的关注。
10月1日一名新能源汽车的女车主国庆假期从深圳出发回湖南为给车辆充电排队四个小时，前后路途一共花费了16个小时才到家。“充电一小时，排队四小时”的尴尬，值得反思。
而就在10月6日，女车主从衡阳回深圳的路上为了给新能源车充电，“排队一小时，充电一小时”而女车主表示自己的车需要一个小时才充满，但是充电桩的充电速度不是很快，所以需要一个半小时才能充满。真的好心累呀。
近年来，新能源汽车的不断强大发展，新能源车的充电问题也随着充电桩基础设施建设的大力推进已经得到一定程度上的缓解。但是，公共充电桩利用率偏低、私人充电桩安装率不高的问题依然存在。一些地方充电桩“有人建，没人管”的问题也需引起重视。从目前反馈的问题看，构建布局合理、完善的充电服务网络已成为亟待突破的关键点。
毫无疑问，当前电动车主之所以存在续航焦虑，不仅仅是充电站建设数量不够，而且还存在着充电时间过长的问题。但是如果新能源汽车的充电时长能赶上跟燃油车加油时长一样的话，那么或许会有许多车友对新能源汽车的态度将会来个180度大改变，而就在前几日，据瑞士ABB公司公布的信息显示，该公司宣布推出了全球快的电动车充电桩Terra360。这款充电桩可以在不到3分钟内为电动汽车提供100公里的续航里程，也就是说能在15分钟就将你的车充满电，这样的充电时间，已经几乎接近燃油车加油的时长了，新款充电器的输出功率为360kW。据称，Terra360充电桩预计将于2021年底在欧洲上市，2022年在亚太上市。让我们一起期待吧
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