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| 品牌 |
充电桩安装工时费 |
型号 |
交流充电桩安装 |
| 路数 |
14 |
加工定制 |
是 |
| 接口 |
普通插头 |
输入/输出电压 |
AC380V/220V±15% 42KW/84KW |
| 最大承载电流 |
104A |
每路最大输出电流 |
63A |
| 充电电流 |
15A-300A |
工作湿度 |
5%-95%无凝霜 |
| 防护等级 |
P54 |
适用范围 |
新能源汽车 |
| 待机功率 |
＜2W |
支付功能 |
刷卡、扫码 |
| 噪声控制 |
交流充电桩安装 |
安装方式 |
壁挂安装或落地安装 |
| 外形尺寸 |
700*1650*530mm |
重量 |
生产充电桩的厂家 |
| 产地 |
宁夏 |
|
。
超级充电桩，在车主群体中也是，除了充电功率高之外，建设密集也是特斯拉充电桩的一大优势。在经过十年的发展之后，当前特斯拉在全球拥有超过2，700座快速充电站，共有快速充电桩2．5万余根。
事实上，特斯拉充电桩也被不少其它品牌的主眼馋，只不过目前特斯拉并未对其它品牌的电动车开放，只能供特斯拉车辆使用。但是这种局面也将有望迎来改变。
日前，据报道，特斯拉向挪威相关部门表示，他们将在2022年9月前把特斯拉超级充电站向其他品牌汽车开放。
此外，在国内市场，特斯拉陶琳也说过，未来特斯拉不排除有可能将充电桩开放给其他品牌使用，前提是这些电动车要经过特斯拉的技术验证，以确保安全和充电体验。
不过，特斯拉此前曾多次暗示，对于向其他品牌的汽车开放Supercharger充电站，他们持开放态度。
特斯拉也曾表示，要想让他们开放Supercharger充电网络，需要先与其他车企达成成本分摊协议。
但是，特斯拉超级充电桩的收费，与国内其它品牌充电桩相比，价格上并不具备太大优势。
目前，特斯拉超级充电桩的费用为1．8元／度，而国内其它品牌充电桩，谷底时期充电，用电费用可能会低至几毛钱／kWh。那么，如果是你，你会选择特斯拉超级充电桩充电吗？
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