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| 型号 |
02.38.00N-2051 GEB |
加工定制 |
是 |
| 材质 |
铸铁 |
工作压力 |
1 |
| 底面平行高度 |
10 |
分泵缸径 |
180 |
| 光滑度 |
15 |
厚度 |
10 |
| 制动鼓内径 |
100 |
制动盘外径 |
20 |
| 制动有效半径 |
50 |
主减速比 |
1 |
| 配件编号 |
100.105.01 |
外形尺寸 |
1 |
| 重量 |
10 |
产地 |
德国 |
| 厂家 |
KEB |
|
KEB弹簧压力制动器02.38.00N-2051 GEB
宣传所列报价和参数、图片，并不准确，仅供参考。具体以实际联系回复的报价和参数为准！
在开始之前
您需要确保满足以下条件：
首先，提供合适的二次摩擦表面，例如铸铁或钢。表面应无油脂，只能用酒精类溶剂清洁。如果没有可用表面，则应使用摩擦盘或法兰。
其次，确保轴与安装孔居中。
第三，确保磁铁和电枢之间的气隙没有障碍物。
制动器组装完成时没有向制动器供电。
安装刹车
首先将轮毂安装到轴上。在这个特定的视频中，我们有一个键槽和一个卡环。确保轮毂不会摩擦二次摩擦表面。我们在轮毂顶部还有一个卡环，以防止其沿轴轴向滑动。
另一种轴向固定轮毂的常用方法是使用固定螺钉。
接下来滑动轮毂上的摩擦衬垫并对齐指状连接。然后拿起组装好的磁性系统并将其滑过螺栓的摩擦衬里和轮毂衬里。
接下来用你的三个有头螺钉用手将制动器牢牢拧紧。
注意：磁性系统带有出厂预设的气隙；但是，在安装期间过度磨损或篡改气隙可能会增加或减少标称距离的气隙。
要检查气隙，请在整个制动圆周上使用塞尺。如果气隙与您的尺寸制动器的标称规格相比太小或太大，则需要重新调整。
首先，用内六角扳手稍微松开顶部的 3 个头帽螺钉
接下来，拿一把扳手调整可调空间，使气隙变大或变小。（请注意，您可能只需要调整 1 个、2 个或所有 3 个垫片，具体取决于当前气隙的设置方式）。
接下来，重新拧紧顶部的 3 个带帽螺钉，并用塞尺重新测量整个制动圆周的气隙。
如果需要，重复这些步骤，直到将气隙设置为标称距离。如果您有可选的防尘环，将其滑到磁性系统上并确保边缘位于磁铁外壳和法兰上的凹槽中。
这就是您安装 KEB COMBISTOP 制动器的方式。
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